โมดูลนำทางแบบหลายแหล่งข้อมูลและหลากหลายรูปแบบ (เหมาะสำหรับยานไร้คนขับและอากาศยานไร้คนขับ)

คุณสมบัติหลัก:
มีฟังก์ชันการกำหนดตำแหน่งแบบเรียลไทม์ โดยใช้เทคโนโลยี SLAM เลเซอร์ 3D แบบ 16 และ 32 ไลน์ เมื่อระบบถูกเปิดใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ไม่รู้จัก ระบบสามารถให้บริการการกำหนดตำแหน่งแบบเรียลไทม์โดยไม่จำเป็นต้องตรวจสอบแผนที่ล่วงหน้า
สามารถใช้งานแบบเสียบแล้วเล่นได้ทันที รองรับระบบไฟ 48V และ 24V รวมถึงอินเตอร์เฟซเซนเซอร์ต่าง ๆ เช่น อัลตราโซนิก อินฟราเรด การวัดระยะทาง การสับเปลี่ยนการป้อนข้อมูลเข้า-ออก เพื่อให้สามารถเสียบแล้วเล่นได้ มีโปรโตคอลควบคุมแบบเปิด และเชื่อมต่อได้ง่ายกับโมดูลควบคุมอื่น ๆ
ด้วยฟังก์ชันการสร้างแผนที่ โดยใช้ขั้นตอนวิธี SLAM ความแม่นยำสูง ระบบสามารถให้การระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ในสภาพแวดล้อมที่ไม่รู้จักเมื่อเปิดใช้งาน และสร้างแผนที่สภาพแวดล้อมโดยอัตโนมัติ ด้วยความละเอียดสูงถึง 2 ซม.
มีฟังก์ชันนำทางเฉื่อยในตัว รวมระบบนำทางเฉื่อย 9 องศาของedom (แรงเร่ง เซนเซอร์ไจโรสโคป สนามแม่เหล็กโลก) และแต่ละเครื่องจะได้รับการปรับเทียบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องติดตั้งเซนเซอร์เพิ่มเติม ลดต้นทุนและพัฒนาการลง
มีความแม่นยำในการนำทางสูงมาก ความแม่นยำของการนำทางและการกำหนดตำแหน่ง ≤ 2 ซม. และไม่มีการสะสมข้อผิดพลาด

การใช้งาน:

ยานพาหนะสำรวจอัตโนมัติที่ติดตั้งโมดูลนำทางหลายแหล่ง heterogeneous มีความแม่นยำในการนำทางมากขึ้น สามารถปรับตัวให้เหมาะสมกับภูมิประเทศที่ซับซ้อน รวมข้อมูลจากดาวเทียมนำทางระดับโลก ระบบนำทางเฉื่อย เซนเซอร์ภาพ และมีความสามารถในการต้านทานการรบกวนที่แข็งแกร่งกว่า

ยานพาหนะตรวจตราไร้คนขับที่ติดตั้งโมดูลนำทางหลายแหล่งแบบไม่เหมือนกันมีระบบนำทางที่แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถปรับตัวให้เข้ากับพื้นที่ซับซ้อนได้ รวมข้อมูลจากดาวเทียมนำทางระดับโลก การนำทางแบบเฉื่อย เซ็นเซอร์ภาพ และข้อมูลอื่น ๆ อีกมากมาย และมีความสามารถในการต้านทานการรบกวนที่แข็งแกร่งกว่า

ยานพาหนะลาดตระเวนไร้คนขับที่ติดตั้งโมดูลนำทางหลายแหล่งแบบไม่เหมือนกันมีระบบนำทางที่แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถปรับตัวให้เข้ากับพื้นที่ซับซ้อนได้ รวมข้อมูลจากดาวเทียมนำทางระดับโลก การนำทางแบบเฉื่อย เซ็นเซอร์ภาพ และข้อมูลอื่น ๆ อีกมากมาย และมีความสามารถในการต้านทานการรบกวนที่แข็งแกร่งกว่า

ยานพาหนะขนส่งไร้คนขับที่ติดตั้งโมดูลนำทางหลายแหล่งแบบไม่เหมือนกันมีระบบนำทางที่แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถปรับตัวให้เข้ากับพื้นที่ซับซ้อนได้ รวมข้อมูลจากดาวเทียมนำทางระดับโลก การนำทางแบบเฉื่อย เซ็นเซอร์ภาพ และข้อมูลอื่น ๆ อีกมากมาย และมีความสามารถในการต้านทานการรบกวนที่แข็งแกร่งกว่า