Módulo de navegación heterogénea de múltiples fuentes (adecuado para vehículos no tripulados y aeronaves no tripuladas)

Características principales:
Con función de posicionamiento en tiempo real, utilizando la tecnología SLAM láser 3D de 16 y 32 líneas, el sistema puede proporcionar posicionamiento en tiempo real en un entorno desconocido al iniciar, sin necesidad de detectar previamente el mapa.
Puede lograr conectividad plug and play, puede soportar sistemas de 48V y 24V, e integra interfaces de sensores de ultrasonido, infrarrojo, entrada/salida conmutada para alcanzar conectividad plug and play, protocolo de control abierto, y puede conectarse fácilmente a otros módulos de control.
Con la función de construcción de mapas, utilizando el algoritmo de SLAM de alta precisión, el sistema puede proporcionar posicionamiento en tiempo real en entornos desconocidos al iniciar, y construir automáticamente un mapa del entorno con una resolución de hasta 2 cm.
Función de navegación inercial incorporada, con un sistema de navegación inercial integrado de 9 grados de libertad (acelerómetro, giroscopio, geomagnético), y cada unidad será calibrada estrictamente antes de salir de fábrica, por lo que los usuarios no necesitan equipar sensores adicionales, reduciendo costos y desarrollo.
Tiene una precisión de navegación ultra alta, con precisión de navegación y posicionamiento ≤ 2 cm, y no hay acumulación de errores.

Aplicaciones:

El vehículo de reconocimiento no tripulado equipado con un módulo de navegación multifuente heterogéneo tiene una navegación más precisa, puede adaptarse a terrenos complejos, integrar datos de posicionamiento satelital global, navegación inercial, sensores visuales y otros, y tiene capacidades de interferencia más fuertes.

El vehículo de inspección no tripulado equipado con un módulo de navegación multisensorial heterogénea tiene una navegación más precisa, puede adaptarse a terrenos complejos, integrar datos de posicionamiento satelital global, navegación inercial, sensores visuales y otros, y cuenta con una mayor capacidad antiinterferencia.

El vehículo de reconocimiento no tripulado equipado con un módulo de navegación multisensorial heterogénea tiene una navegación más precisa, puede adaptarse a terrenos complejos, integrar datos de posicionamiento satelital global, navegación inercial, sensores visuales y otros, y cuenta con una mayor capacidad antiinterferencia.

El vehículo de transporte no tripulado equipado con un módulo de navegación multisensorial heterogénea tiene una navegación más precisa, puede adaptarse a terrenos complejos, integrar datos de posicionamiento satelital global, navegación inercial, sensores visuales y otros, y cuenta con una mayor capacidad antiinterferencia.