ล้ออัลลอยด์แบบแยก
ล้อแม็กแบบแยกชิ้นถือเป็นความก้าวหน้าเชิงนวัตกรรมในด้านการออกแบบและวิศวกรรมล้อ ซึ่งผสมผสานความสวยงามเข้ากับสมบัติการทรงตัวอันยอดเยี่ยม ล้อชนิดนี้ประกอบด้วยหลายชิ้นส่วน โดยทั่วไปมี 2 หรือ 3 ส่วนที่ยึดติดกันด้วยสลักเกลียวเพื่อสร้างชุดล้อที่สมบูรณ์ การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถปรับแต่งความกว้างและระยะ Off-Set ของล้อได้ ทำให้เหมาะกับข้อกำหนดของรถยนต์หลากหลายประเภท กระบวนการผลิตใช้เทคโนโลยีวิศวกรรมที่แม่นยำ โดยใช้อัลลอยอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่ผ่านกระบวนการอบพิเศษเพื่อให้ได้ความแข็งแรงและความทนทานอย่างสูงสุด โครงสร้างแบบแยกชิ้นยังช่วยให้บำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่ายขึ้น เนื่องจากสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้ทีละส่วน โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนล้อทั้งชุด ล้อแบบนี้โดยปกติจะมีส่วนกลางที่ยึดติดกับเพลาล้อของรถยนต์ และส่วนด้านนอกที่เป็นขอบล้อสำหรับติดตั้งยาง เทคนิคการผลิตขั้นสูงรับประกันความพอดีและการจัดแนวของชิ้นส่วนทุกชิ้นอย่างแม่นยำ ในขณะที่เทคโนโลยีการปิดผนึกพิเศษช่วยป้องกันการรั่วของลมในบริเวณข้อต่อ นอกจากนี้ ลักษณะแบบโมดูลาร์ของล้อแม็กแบบแยกชิ้นยังเปิดโอกาสในการออกแบบให้มีสไตล์เฉพาะตัว โดยสามารถเลือกตกแต่งแต่ละส่วนของล้อให้มีลวดลายแตกต่างกันได้ ล้อยางแบบนี้ได้รับความนิยมมากในงานประสิทธิภาพสูง งานแข่งรถ และการปรับแต่งรถยนต์หรู