jantes en alliage divisées
Les jantes en alliage séparées représentent une avancée révolutionnaire dans la conception et l'ingénierie des roues, alliant attrait esthétique et caractéristiques de performance supérieures. Ces jantes sont construites à partir de plusieurs éléments, généralement deux ou trois sections, assemblés par boulonnage pour former un ensemble complet de roue. Leur conception permet une personnalisation de la largeur et du déport de la roue, les rendant ainsi très adaptables à diverses spécifications de véhicules. Le processus de fabrication fait appel à une ingénierie précise, utilisant des alliages d'aluminium de haute qualité soumis à des traitements thermiques spécifiques afin d'assurer une résistance et une durabilité optimales. La conception modulaire facilite l'entretien et les réparations, car les sections endommagées peuvent être remplacées individuellement, sans nécessiter le remplacement complet de la roue. Ces jantes comportent généralement une section centrale fixée au moyeu du véhicule et des sections extérieures formant la jante sur laquelle le pneu est monté. Des techniques de fabrication avancées garantissent un ajustement et un alignement précis de tous les composants, tandis que des technologies de jointoiement spéciales empêchent les fuites d'air au niveau des assemblages. La nature modulaire des jantes en alliage séparées permet également des options de style uniques, chaque section pouvant présenter un fini différent. Elles sont particulièrement prisées dans les applications hautes performances, le sport automobile et la personnalisation de véhicules de luxe.