ruedas de aleación dividida
Las llantas de aleación dividida representan un avance revolucionario en el diseño e ingeniería de ruedas, combinando atractivo estético con características de rendimiento superiores. Estas ruedas están construidas a partir de múltiples piezas, generalmente dos o tres secciones, que se unen mediante pernos para formar un conjunto completo de rueda. El diseño permite la personalización del ancho y el desplazamiento (offset) de la rueda, haciéndolas altamente adaptables a diversas especificaciones vehiculares. El proceso de construcción implica una ingeniería precisa, utilizando aleaciones de aluminio de alta calidad que pasan por procesos especializados de tratamiento térmico para garantizar una resistencia y durabilidad óptimas. El diseño dividido permite un mantenimiento y reparación más sencillos, ya que las secciones dañadas pueden reemplazarse individualmente en lugar de requerir el reemplazo completo de la rueda. Estas ruedas suelen contar con una sección central que se fija al buje del vehículo y secciones exteriores que forman la llanta donde se monta el neumático. Técnicas avanzadas de fabricación aseguran un ajuste y alineación precisos de todos los componentes, mientras que tecnologías especiales de sellado evitan fugas de aire en las uniones. La naturaleza modular de las llantas de aleación dividida también permite opciones únicas de estilo, con diferentes acabados posibles para cada sección de la rueda. Son especialmente populares en aplicaciones de alto rendimiento, en competencias motorizadas y en la personalización de vehículos de lujo.