ランフラットタイヤの耐久性
ランフラットタイヤの耐久性は、自動車の安全性技術における重要な進化を示しており、タイヤの空気圧が完全に失われた後でも車両の操縦性と走行能力を維持するように設計されています。これらの特殊タイヤは、丈夫なゴム素材と革新的なサポートシステムを用いて補強されたサイドウォール構造を備えており、空気圧がゼロになってもタイヤが即座に崩壊することなく車両の重量を支えることができます。この技術により、ドライバーはパンクが発生した後でも、時速約50マイル(約80キロ)の低速で最大50マイル(約80キロ)まで走行し続けることが可能です。ランフラットタイヤの耐久性は、ゼロ圧状態でも構造的な劣化を防ぐ耐熱性材料を複数層にわたって組み合わせた高度な工学設計によって実現されています。補強されたサイドウォール構造は、車両の重量を支えるだけでなく、安定性と操縦性をある程度維持する機能も備えています(若干性能は低下します)。これらのタイヤは、特にスペースや重量の制約からスペアタイヤを搭載することが現実的でない、高級車や高性能車に特に有効です。耐久性の特徴はパンク耐性にとどまらず、これらのタイヤは通常のタイヤと比較してさまざまな気象条件での性能が向上し、総合的な寿命も延長されています。