bėgimo ant padangų be oro ilgaamžiškumas
Bėgio su nuliniu slėgio atsparumas yra svarbus automobilių saugos technologijų progresas, sukurtas išlaikyti kontrolę ir judumą net praradus padangos slėgį. Šios specializuotos padangos turi sustiprintas šonines sienas, pagamintas iš tvirtų guminės medžiagos mišinių ir inovacines atramos sistemas, kurios gali išlaikyti automobilio svorį be staigaus nusileidimo. Ši technologija leidžia vairuotojams važiuoti iki 80 km mažesniu greičiu, paprastai apie 80 km/h, po pradūrimo. Bėgio su nuliniu slėgio atsparumas yra pagrįstas sudėtinga inžinerija, kurioje naudojamos kelių sluoksnių šilumai atsparios medžiagos, kurios neleidžia struktūrai suirti esant nuliniam slėgiui. Sustiprinta šoninė konstrukcija ne tik išlaiko automobilio svorį, bet ir užtikrina stabilumą ir valdymo savybes, nors ir šiek tiek sumažėjusias. Šios padangos ypač vertingos moderniuose automobiliuose, ypač prabangiuose ir aukštos kokybės automobiliuose, kuriuose erdvės ir svorio apribojimai daro atsarginės padangos nepraktiška. Atsparumo savybės apima ne tik pradūrimų atlaikymą, tačiau ir padangos demonstruoja geresnes naudotojų savybes įvairiomis oro sąlygomis ir padidintą bendrą ilgaamžiškumą lyginant su įprastomis padangomis.