自立走行可能なランフラットタイヤ
自立型ランフラットタイヤは、自動車の安全性技術における画期的な進化を象徴するものであり、タイヤの空気圧を完全に失った後でも車両の操縦性と走行能力を維持できるように設計されています。これらの特殊タイヤは、丈夫なゴム素材と独自の構造要素で作られた補強されたサイドウォールを備えており、空気圧がゼロになっても車両の重量を支えることができます。この技術により、パンクが発生した後でも、時速約50マイルの速度で最大50マイル走行することが可能です。タイヤ内部には専用のゴムインサートと補強されたサイドウォール構造が組み込まれており、空気が抜けた際にタイヤが完全に崩れることを防ぎます。この革新的な設計により、タイヤは基本的な形状を維持し、車両の重量を支え続けるため、安全にサービスステーションまで走行することが可能です。この技術は高級車メーカーによって広く採用されており、さまざまな車両セグメントにおいて標準装備されつつあります。自立構造は、車両に搭載されたタイヤ空気圧監視システム(TPMS)と連携して作動し、空気圧の低下をドライバーに知らせ、タイヤの状態が損なわれたことに気づかせます。このようなタイヤは、高速道路や悪天候など、直ちにタイヤ交換することが危険または現実的でない状況において特に有効であることが証明されています。