podzielone 5-ramienne
Podzielony pięcioprętowy kształt felgi oznacza rewolucyjny postęp w technologii projektowania kół, łącząc estetykę z wysoką wytrzymałością konstrukcyjną. Ten innowacyjny układ felgi charakteryzuje się oryginalnym projektem, w którym każdy z pięciu głównych prętów dzielony jest na dwa odrębne elementy, tworząc w sumie dziesięć sekcji prętowych. Podzielona konstrukcja spełnia wiele funkcji, przede wszystkim zwiększając wytrzymałość felgi przy jednoczesnym zachowaniu stosunkowo lekkiej masy. Każdy podzielony pręt pełni funkcję systemu wsporczego, równomiernie rozprowadzając siły obciążenia po powierzchni koła. Inżynieria stojąca za tym projektem umożliwia lepsze odprowadzanie ciepła podczas hamowania, ponieważ konfiguracja podzielonych prętów tworzy dodatkowe kanały przepływu powietrza. Felgi te produkowane są przy zastosowaniu zaawansowanych technologii odlewniczych lub kucia, najczęściej z użyciem wysokiej jakości stopów aluminium, które zapewniają optymalne połączenie trwałości i redukcji masy. Projekt podzielonego pięcioprętowego układu zyskał dużą popularność zarówno w motoryzacji, jak i w zastosowaniach sportowych, dzięki możliwości łączenia właściwości użytkowych z atrakcyjnością wizualną. Konstrukcja felgi umożliwia lepszą skuteczność chłodzenia hamulców, zmniejsza masę niesprężystą oraz zapewnia zwiększoną sztywność konstrukcyjną w porównaniu z tradycyjnymi projektami jednoprętowymi. Współczesne techniki produkcji pozwalają na różne opcje wykończenia, w tym powierzchnie toczone, malowane oraz niestandardowe kombinacje kolorów, co czyni te felgi bardzo elastycznymi pod względem dopasowania do różnych zastosowań samochodowych i preferencji indywidualnych.