automatinis savarankiškas važiavimas
Automatinis automobilio vairavimo technologija yra revoliucingas pasiekimas transporto srityje, kuris sujungia sudėtingus jutiklius, dirbtinį intelektą ir pažengusias kompiuterines sistemas, kad automobiliai galėtų judėti nepriklausomai. Šie automobiliai naudoja sudėtingą kamerų, radarų, lidarų ir GPS sistemų tinklą, kad gautų išsamų vaizdą apie savo aplinką. Technologija apdoroja realaus laiko duomenis, kad galėtų priimti sprendimus dėl vairavimo, greitėjimo ir stabdymo. Šiuolaikinės automatinio vairavimo sistemos veikia pagal savarankiškumo lygmenų skalę nuo 0 (visiškai rankinė) iki 5 (visiškai autonomiška), o daugelyje šiuo metu prieinamų vartotojų automobilių yra 2 arba 3 lygio funkcijos. Sistema nuolat stebi kelio sąlygas, eismo modelius ir galimus pavojus, palaikydama saugų atstumą nuo kitų automobilių ir laikydamasi eismo taisyklių. Pažengusios mašininio mokymosi algoritmai leidžia šiems automobiliams laikui bėgant tobulinti savo sprendimų priėmimo gebėjimus, mokantis iš įvairių vairavimo situacijų ir sąlygų. Technologijoje yra įtraukta kelios atsarginės sistemos saugumui, kad būtų užtikrintos atsarginės priemonės, jei sugestų pagrindinės sistemos. Automatinio vairavimo funkcijos apima ne tik pagrindinį judėjimą, bet ir sudėtingas funkcijas, tokias kaip automatinis stovėjimas, greitkelio režimas ir avarinės situacijos reagavimo sistemos.