жолдон тышкаркы дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
            
            Чыгыш колесолору жана шиналар транспорттун чыгыш жолдордо жүрүү үчүн атайын иштеп чыккан негизги бөлүктөрдү билдирет. Бул атайын бөлүктөр мүнөздүү жолдордо эмес, түрдүү шарттарда, кургакчылыкта, таштарда, кумда жана теңсиз беттерде жогорку иштөө өнүмдүлүгүн камсыз кылуу үчүн иштеп чыккан. Чыгыш колесолорунун курулушу көбүнчө күчөтүлгөн жеңилдетилген же болсо болот материалдар менен мүнөзгүлөнөт, экстремалдык шарттарга туруштук бере турган беримдүүлүк жана бекемдикти камсыз кылат. Шиналар терең лугдары жана туңгуч аралыктары бар агрессивдүү оюн негизинде мүнөзгүлөнөт, бул тарту күчүн жана өзүн-өзү тазалоо мүмкүнчүлүгүн арттырат. Заманбап чыгыш шиналары өзгөрмө температурада эластиктиктин сакталышын жана кесүүлөргө жана тесүүлөргө каршы турууга мүмкүнчүлүк берген резиналык кошулмаларды камтыйт. Бүйрөк жагы көбүнчө таштардын зыян келтиришинен коргоо үчүн күчөтүлгөн жана кереги болсо аба басымын оңдоого мүмкүнчүлүк берет. Бул бөлүктөр көбүнчө стандарттык колесолорго жана шиналарга караганда чоңураак өлчөмдө болот, жерге чейинки аралыкты жана байланыш аймагын кеңейтет. Технология төмөн басымда иштөөдө шинаны колесодон ажыратуудан сактай турган атайын беадлок системаларын камтыйт, бул экстремалдуу чыгыш шарттары үчүн маанилүү. Бул системалер көбүнчө рекреациялык чыгыш жүрүүдөн тартып професионалдык жарыштарга, армия операцияларына жана тез жардам көмөк көлөмүнө чейинки түрдүү колдонууларда пайдаланылат, стандарттык колесолор жана шиналар иштебей турган учурларда сенсиз иштөөнү камсыз кылат.