roues et pneus hors route
Les roues et pneus tout-terrain représentent des composants essentiels spécialement conçus pour les véhicules circulant sur des terrains difficiles, au-delà des routes conventionnelles. Ces composants spécialisés sont conçus pour offrir des performances supérieures dans des conditions variées, telles que la boue, les rochers, le sable et les surfaces inégales. La construction des roues tout-terrain intègre généralement des matériaux renforcés en alliage ou en acier, assurant une meilleure durabilité et solidité pour résister à des conditions extrêmes. Les pneus se distinguent par des sculptures agressives, avec des crampons profonds et un espacement large pour maximiser l'adhérence et les capacités d'auto-nettoyage. Les pneus tout-terrain modernes intègrent des composés de caoutchouc avancés qui conservent leur flexibilité à différentes températures tout en résistant aux coupures et aux perforations. Les flancs sont généralement renforcés pour se protéger contre les dommages causés par les rochers et permettre un ajustement efficace de la pression d'air si nécessaire. Ces composants présentent souvent des dimensions plus grandes que les roues et pneus standards, offrant ainsi une garde au sol accrue et une plus grande surface de contact. La technologie inclut des systèmes spéciaux de blocage de talon (beadlock) empêchant la séparation du pneu et de la roue lors d'une utilisation à basse pression, essentiels pour des conditions extrêmes de tout-terrain. Ces systèmes sont couramment utilisés dans divers domaines, allant du loisir tout-terrain à la compétition professionnelle, en passant par les opérations militaires et les véhicules d'intervention d'urgence, assurant des performances fiables dans des situations où des roues et pneus standards échoueraient.