жол сыртындағы дөңгелектер мен шиналар
            
            Трассадан тыс жолдар мен шиналар автомобильдердің кәдімгі жолдардан тыс қиын жерлерде жүруіне арналған негізгі компоненттер болып табылады. Бұл арнайы компоненттер түрлі жағдайларда, саз, тастар, құм, тегіс емес беттерде жоғары өнімділік көрсету үшін жасалған. Трассадан тыс жолдардың құрылымы әдетте қосымша беріктік үшін қорытпаланған қорғасын немесе болат материалдарынан жасалған, сонымен қатар қатты жағдайларға төзімділік қамтамасыз етіледі. Шиналар терең оюлары бар және тартылысты арттыру үшін кең ойықтары бар қарқынды протектор үлгілерімен сипатталады. Қазіргі заманғы трассадан тыс шиналар түрлі температураларда икемділікті сақтауға және кесілу мен тесілуге төзімділік көрсететін жоғары сапалы каучук қоспаларын қолданылады. Қабырғалары әдетте тастардан болатын зақымданулардан қорғау үшін қосымша беріктікпен жасалған және қажет болған жағдайда ауа қысымын реттеуге мүмкіндік береді. Бұл компоненттердің өлшемдері әдетте стандартты шиналар мен дөңгелектерден үлкен болып келеді, бұл жерден жоғары көтерілуі мен бетіне түсетін аумақты арттырады. Бұл технологияға шинаның дөңгелектен ажырауын төмен қысым жағдайында болдырмау үшін арнайы бедлок жүйелері кіреді, бұл өте қиын жағдайлар үшін маңызды. Бұл жүйелер әртүрлі мақсаттарда қолданылады, сол арқылы демалу, кәсіби жарыстар, әскери операциялар және төтенше жағдайлардағы көліктерге дейін, стандартты дөңгелектер мен шиналардың жұмыс істей алмайтын жағдайларда сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.