qəza zamanı işləyən şinlər
Yanmış təkərlər avtomobil təhlükəsizliyi texnologiyasında inqilabi irəliləyiş təmsil edir və təkərin dəlik açıldığı halda belə avtomobilin idarə edilməsini və hərəkət qabiliyyətini saxlamaq üçün nəzərdə tutulub. Bu xüsusi təkərlərin gücləndirilmiş yan divarları hava təzyiqi itirildiyi zaman avtomobilin çəkisini daşıya bilir və sürücülərin məhdud məsafə qət etməsinə, adətən 50 mil (80 km) məsafədə 50 mph (80 km/saat) sürətlə hərəkət etməyə imkan verir. Bu texnologiya dəlik açıldığı zaman təkərin tamamilə sıradan çıxmasının qarşısını alan möhkəm daxili dayaq halqası və ya xeyli gücləndirilmiş yan divar konstruksiyasından istifadə edir. Müasir yanmış təkərlər həm təhlükəsizlik, həm də performans təmin etmək üçün mürəkkəb rezin qarışıqları və konstruktiv mühəndislikdən istifadə edir. Onlar avtomobilin təkər hava təzyiqi monitorinq sistemi (TPMS) ilə birgə işləyərək sürücüləri hava təzyiqinin azalması barədə xəbərdar edir və beləliklə onların nəzarətini saxlayarkən yaranan problemləri dərhal öyrənməsini təmin edir. Bu təkərlər xüsusilə təhlükəsizlik və rahatlıq ən önəmli amillər olan lüks avtomobillərdə və yüksək performanslı maşınların modellərində daha çox yayılmışdır. Yanmış təkərlərin arxasındakı mühəndislik eyni zamanda ehtiyat təkər və əlaqəli alətlərin ehtiyacını aradan qaldıraraq avtomobilin ümumi çəkisinin azalmasına kömək edir, bu da yanacaq səmərəliliyinin artırılmasına və yük sahəsinin genişlənməsinə səbəb olur.