ရေရှည်ခံနိုင်မှု စမ်းသပ်ရေးစက်နှင့် ၎င်း၏ အရေးပါမှု

ခိုင်မြဲမှုစမ်းသပ်မှုကို နားလည်ခြင်း။ အခြေခံမူများနှင့် သိပ္ပံနည်းကျ အခြေခံများ

ခိုင်မြဲမှုစမ်းသပ်မှုဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။ အခြေခံအကြံပြုချက်

ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုအကြောင်းပြောတဲ့အခါမှာ ထုတ်ကုန်တွေဟာ သက်တမ်းအတွင်းမှာ တုန်ခါမှု၊ အပူဓာတ်ထိတွေ့မှုနဲ့ ရူပဗေဒအားများလိုမျိုး ဖိအားတွေကို ဘယ်လောက်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိလဲဆိုတာကို ကျွန်ုပ်တို့ စူးစမ်းနေခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်းများကို အကန့်အသတ်အထိ တိုးမြှင့်စေသည့် ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်များကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် ပုံမှန် အသုံးပြုမှု၏ နှစ်များစွာကို အမြန်တိုးမြှင့်စေနိုင်ပါသည်။ ထိုးဖောက်ခံရပြီးနောက်တွင်ပင် ဆက်လက်သွားနိုင်ရန် လိုအပ်သော စစ်တပ်အဆင့် RunFlat စက်ဘီးတို့ကဲ့သို့သော အရာများကို ပြောရလျှင် ဤအရာများသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကွဲအက်မှုများ မည်သို့ပျံ့နှံ့သည်ကို၊ ကွဲအက်မည့်အထိ မည်မျှကွေးနိုင်သည်ကို နှင့် ဖိအားအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံး မပျက်စီးဘဲ ရှိနေမှုရှိမရှိကို စစ်ဆေးပါသည်။ ဤအကဲဖြတ်မှုအားလုံးသည် ထုတ်ကုန်များကို ပိုမိုခိုင်ခံ့စေရန် ကူညီပေးပါသည်။ ကားများ ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်စေ၊ ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများ တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်စေ အများစုသော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို တူညီစွာ လိုက်နာနိုင်ရန် လမ်းညွှန်ချက်များ သတ်မှတ်ထားပါသည်။

ယန္တရားအား၊ တုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု - ပစ္စည်းပျက်စီးမှုနောက်ကွယ်က သိပ္ပံပညာ

ထပ်တလဲလဲဖိအားပေးခြင်းက ပျက်စီးမှု၏ အဓိကနည်းလမ်း (၃) သွယ်ကို ပိုမြန်ဆန်စေသည်-

• ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုပျက်စီးခြင်း : စက်ဝိုင်းပုံဖိအားပေးမှုအောက်တွင် မိုက်ခရိုစကုပ်ဖြင့်ကြည့်ရသော ကွဲအက်မှုများသည် ၃၀၀% ပိုမြန်ဆန်စွာ ကြီးထွားလာသည် (Materials Science Review 2023)
• ပေါလီမာပျက်စီးမှု : -40°C မှ 85°C အထိ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုက စစ်တပ်ကားတို့၏ ရာဘာဗူးပါတ်၏ ပြန်တက်မှုကို ၂၂% လျော့နည်းစေသည်
• အသံလှိုင်းပျက်စီးမှု : ပစ္စည်းတစ်ခု၏ သဘာဝကွဲလွဲမှုနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော တုန်ခါမှုများသည် ဖိအားကို ၈ ဆအထိ ပိုမိုမြင့်တက်စေသည်

လေ့လာမှုများတွင် ASTM D746 အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်စံနှုန်းများ ကို အသုံးပြု၍ အပူနှင့်ယာဉ်မော်ဒန်ဖိအားနှစ်မျိုးပေါင်းစပ်မှုသည် တစ်မျိုးတည်းသော ဖိအားကိုထက် ပစ္စည်းများကို ၄၀% ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးစေကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။

ထိန်းချုပ်ထားသောစမ်းသပ်မှုများဖြင့် ထုတ်ကုန်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သက်တမ်းရှည်လျားမှုကို ခန့်မှန်းခြင်း

ခေတ်မီသည့် ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ရေးကိရိယာများသည် တစ်ပြိုင်နက် အားများကို ဦးတည်ချက်အများအားဖြင့် သက်ရောက်စေပြီး ဖြစ်ပျက်နေသော စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများ ၁၂၀ ကျော်ကို စောင့်ကြည့်လျက်ရှိပါသည်။ ဤအချက်အလက်အားလုံးကို ဓာတ်ခွဲခန်းရလဒ်များနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ထုတ်ကုန်များ၏ လက်တွေ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်စပ်ပေးသည့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းမှုမော်ဒယ်များထဲသို့ ထည့်သွင်းပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ကာကွယ်ရေး စွမ်းအင်ဗဟိုချုပ်က ပြုလုပ်သော လတ်တလောသုတေသနအရ ဤနည်းလမ်းသည် တိုက်ပွဲအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုသည့် ဘီးအမျိုးအစားအချို့အတွက် အာမခံချက်တောင်းဆိုမှုများကို သုံးပုံတစ်ပုံခန့် လျော့နည်းစေခဲ့ပါသည်။ ဗုံးပေါက်ကွဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိုင်ယာများအတွက် အထူး တိုးမြှင့်စမ်းသပ်မှုများကို ၆ ပတ်သာကြာအောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စစ်မြေပြင်ပေါ်တွင် နောက်တစ်နှစ်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ၉၃ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး တိကျစွာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် မိမိတို့၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်လိုသည့်အခါ ဤကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုများသည် ပို၍ပို၍ အရေးပါလာနေပါသည်။ ထုတ်ကုန် အလွန်အမင်း အခြေအနေများအောက်တွင် ကြာရှည်ခံမှု။

အင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းတို့တွင် ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု၏ အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍ

လက်တွေ့လုပ်ငန်းဆောင်တာ အခြေအနေများအောက်တွင် ဒီဇိုင်းသက်တမ်းကို အတည်ပြုခြင်း

ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုသည် ရက်သတ္တပတ်အတွင်း ဆယ်စုနှစ်များစွာ အသုံးပြုမှုကို အတုယူ၍ လက်တွေ့အခြေအနေများအောက်တွင် သက်တမ်းကို အတည်ပြုပေးပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် စက်မှုလုပ်ငန်း ဆန်းစစ်ချက်အရ တုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများသည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ အာမခံအတည်ပြုမှုတောင်းဆိုမှုများကို ၃၄% လျော့နည်းစေပါသည်။ စစ်ရေး RunFlat စက်ဘီးများအတွက် ဆိုလျှင် သဲကန္တာပူပြင်၊ အာတိတ်ခဲမြောက်ပိုင်း အအေးပိုင်းဒေသနှင့် မြောက်မြီးတိုက်များကို အတုယူ၍ ၁၀,၀၀၀ မိုင်ကျော်အထိ လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် အသုံးပြုနိုင်မှုကို သေချာစေပါသည်။

တိကျသော ခံနိုင်ရည်နှင့် ဖိအားစမ်းသပ်မှုများဖြင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို အထောက်အကူပြုခြင်း

ပျမ်းမျှစမ်းသပ်မှုသည် ဆီလီကာ-အားကောင်းသော ရာဘာနှင့် ပေါ်လီမာရောစပ်မှုများကဲ့သို့ ပစ္စည်းများကို တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်နိုင်စေပါသည်။ များစွာသော ဝင်ရိုးများအတိုင်း အတုယူမှုများသည် လက်နက်ကိုင်ဘီးများတွင် ၄၁% အထိ ထိုးဖောက်ခံနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အလေးချိန်ကိုလည်း လျော့နည်းစေပါသည် (သက်တမ်းစမ်းသပ်မှု အသိပညာ)။ ဤတိကျမှုသည် အလွန်အကျွံဒီဇိုင်းဆွဲမှုကို ရှောင်ရှားပေးပြီး လက်နက်ကိုင်ယာဉ်များတွင် ခံနိုင်ရည်နှင့် လောင်စာစွမ်းအင် ထိရောက်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။

ပျက်စီးမှုကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းခြင်းဖြင့် အရေးကြီးသော အသုံးပြုမှုများတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို မြှင့်တင်ခြင်း

ထုတ်လုပ်မှုမပြုမီ အားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန် ထိန်းချုပ်ထားသော ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများက ဗုံးကာကွယ်ရေး စက်ဘီးတိုင်းပရိုတိုတိုင်းအတွက် အားနည်းသော အမှတ်များကို ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။ အပူလျှပ်စစ်ဓာတ်လှုပ်ရှားမှု စမ်းသပ်ကိရိယာများက ပုံမှန်အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုအတွင်း မမြင်ရသော အားနည်းချက်များပါရှိသည့် စက်ဘီးတိုင်း၏ 82% သည် စက်ဝိုင်း 200 အတွင်း ကွဲအက်သွားကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် IED ဖြစ်ပွားနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပြင်းထန်သော ပေါက်ကွဲမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို ကြိုတင်မှန်းဆခြင်းနှင့် ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် ဘဝသက်တမ်းစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်း

ကြိုတင်စမ်းသပ်ခြင်းသည် စစ်တပ်ကားအုပ်စုများ၏ ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကို 29% လျှော့ချပေးပါသည် (DoD ဝယ်ယူမှုအချက်အလက်၊ 2023)။ ဆားဖျန်းစမ်းသပ်မှုများက ကာကွယ်မှုမပေးထားသော အလူမီနီယမ်၏ 68% တွင် ချေးတက်ခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖော်ထုတ်ခဲ့ပြီး ဘီး ကာကွယ်မှုအလွှာများကို အသုံးပြုစေခဲ့ပြီး ဝန်ဆောင်မှုကာလကို လေးဆတိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုမပြုမီ စမ်းသပ်မှုတွင် ဒေါ်လာ 1 ကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုနှင့် သက်ဆိုင်သော ကုန်ကျစရိတ် $12.70 ကို ရှောင်ရှားပေးပါသည်။

ခံနိုင်ရည်ရှိမှုစမ်းသပ်မှုများနှင့် အယ်လ်ဂိုရိသပ်များ၏ အဓိကအမျိုးအစားများ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှု - ပင်ပန်းမှု၊ လှုပ်ခတ်မှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် wear analysis

ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုစက်များသည် ပစ္စည်းများကို အတိုင်းအတာနှင့်ကိုက်ညီသော ဖိအားများဖြင့် စမ်းသပ်၍ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဘယ်လောက်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း စမ်းသပ်ပါသည်။ Ponemon ၏ 2023 ခုနှစ်အစီရင်ခံချက်အရ ပင်ပန်းမှုစမ်းသပ်မှုအတွက် အစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်အားဖြင့် စက်ဝိုင်းပတ်လည် 10,000 ခန့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထပ်တလဲလဲ ဖိအားများအောက်တွင် သတ္တုပြားများ သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများတွင် စတင်ဖြစ်ပေါ်လာသော အလွန်သေးငယ်သည့် ကွဲအက်မှုများကို ဖော်ထုတ်ရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။ တုန်ခါမှု ဆန်းစစ်မှုအတွက် စနစ်များသည် 2,000 Hz အထိရှိသော ကြိမ်နှုန်းများဖြင့် စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပြီး ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ကြုံတွေ့ရသော တုန်ခါမှုများနှင့် တုန်ခါမှုများကို အတုယူပါသည်။ တိုက်ခိုက်မှုစမ်းသပ်မှုသည် ပိုမိုရှေ့သို့ရောက်ပြီး ပစ္စည်းများသည် G အား 100 ကျော်သော ရုတ်တရက် တိုက်ခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါသည်။ ပွန်းပဲ့မှုစမ်းသပ်မှုသည် ဂီယာများနှင့် ဘီယာများကဲ့သို့သော ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများမှ အသုံးပြုမှုကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပစ္စည်းပမာဏ မည်မျှပျောက်ဆုံးသည်ကို တိကျစွာ တိုင်းတာရန် အာရုံစိုက်ပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများအားလုံးကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် လက်တွေ့တွင် အမှန်တကယ် ကွာခြားမှုကို ဖန်တီးပေးပြီး စက်ကိရိယာကြီးများတွင် မမျှော်လင့်ဘဲ ပျက်စီးမှုများကို ခန့်မှန်းခြေ 40% ခန့် လျှော့ချပေးပါသည်။ ယင်းသည် စိုက်ပျိုးရေး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ငန်းများကို ထိန်းသိမ်းရန် ကြိုးပမ်းနေသော ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အလွန်တန်ဖိုးရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

အပူစမ်းသပ်ခြင်း - ထိန်းချုပ်ထားသောကွန်တိန်နာများတွင် အပူဖြင့်ဓာတ်ပြုစေခြင်းနှင့် အသက်ကြီးခြင်းကိုစမ်းသပ်ခြင်း

စိုက်ပျိုးရေးထုတ်ကုန်များသည် စင်တီဂရိတ်ဒီဂရီ ၇၀ အောက်မှ စင်တီဂရိတ်ဒီဂရီ ၃၀၀ အထိ ရှိသော အပူချိန်အဆုံးကို မည်သို့ကိုင်တွယ်နိုင်ကြောင်း စမ်းသပ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပူးတွဲမှုနှုန်း၊ လျှပ်စစ်စီးကူးမှုပြောင်းလဲမှုများနှင့် ရေရှည်တွင် ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကဲ့သို့သော အရာများကို စူးစမ်းကြည့်ရှုရန် အပူဖိအားစမ်းသပ်မှုများစွာကို ခံစားရပါသည်။ အပူလျှပ်စစ်ဓာတ်များသည် ပူပြင်းသောနှင့် အေးသောအပူချိန်များကြားတွင် အလွန်မြန်ဆန်စွာ စက်ဝိုင်းပတ်လည်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပြီး ဆီးနှင့် ကျွန်ုပ်တို့အများကြီးအားကိုးနေသော နူးညံ့သော သံမဏိဆက်သွယ်မှုများကဲ့သို့သော ကွန်ပိုးနင့်များ ချိတ်ဆက်သည့်နေရာများတွင် ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်လေ့ရှိသည်။ အရွယ်ရောက်မြန်စမ်းသပ်မှုများအတွက် ပုံမှန်အသုံးပြုမှု၏ ဆယ်နှစ်ကြာပြီးနောက် ဖြစ်ပေါ်လာမည့်အရာကို မှန်ကန်စွာ အစားထိုးနိုင်သည့် ASTM D638-24 စံနှုန်းများအရ နာရီပေါင်းတစ်ထောင်ကျော်ကြာ ၈၅ ဒီဂရီအပူနှင့် ၈၅ ရာခိုင်နှုန်းအစိုဓာတ်ဖြင့် ပစ္စည်းများကို ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ပေါလီမာအချို့မှ ပြုလုပ်ထားသော စစ်တပ်အဆင့် တိုင်ယာအတွင်းပိုင်းများသည် ဤပြင်းထန်သောအခြေအနေများအောက်တွင် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုခံစားရပြီး အင်ဂျင်နီယာများသည် အလွန်ခက်ခဲသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဤအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြသည်။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စမ်းသပ်မှု - ဆားရည်ဖျန်းခြင်း၊ UV နှင့် စိုထိုင်းဆထိတွေ့မှု အခြေအနေများ အတုယူစမ်းသပ်ခြင်း

စမ်းသပ်ရေးကိရိယာများသည် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေး စံနှုန်းကို အကဲဖြတ်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဆားရည်ဖျန်းစက်များသည် ကမ်းရိုးဒေသများအနီးတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသည့် သံချေးတက်ခြင်းအခြေအနေမျိုးကို ပြန်လည်ဖန်တီးပေးပါသည်။ UV စမ်းသပ်ကိရိယာများက ISO 4892-3 စံသတ်မှတ်ချက်များအရ နေရောင်ခြည်၏ ၅ နှစ်ကြာ ထိတွေ့မှုကို ၅၀၀ နာရီအတွင်း ပြီးစီးအောင် စမ်းသပ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် စိုထိုင်းဆကိရိယာများသည် ၁၀% မှ ၉၅% အထိ စိုထိုင်းဆအဆင့်များကို အပြောင်းအလဲဖြင့် စမ်းသပ်ကာ လက်နက်စနစ်များတွင် ကပ်ဆေးများ မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း စမ်းသပ်ပေးပါသည်။ သတ္တုပေါ်တွင် ဖုံးအုပ်ထားသော အလ пок်အပ်များကို သီးသန့်စဉ်းစားပါက NACE SP2147-2023 စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း သာမန်သံမဏိထက် ပင်လယ်ရေနှင့် ထိတွေ့မှုအခြေအနေများတွင် သုံးဆခန့် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ကုန်းတွင်းရာသီဥတုပူပြင်းသော ဒေသများတွင် အသုံးပြုသည့် ရာဘာပစ္စည်းများအတွက် UV တည်ငြိမ်စေသည့် ပစ္စည်းများ ထည့်သွင်းပေးပါက ပုံမှန်ရာဘာများထက် အချိန်ကြာရှည်စွာ ပိုမိုကြာရှည်စွာ ပုံသွင်းနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။

ကမ္ဘာ့အမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်နေသော အခြေအနေများကို ပြန်လည်ဖန်တီး၍ ထုတ်ကုန်များကို စုံလင်စွာ စမ်းသပ်အကဲဖြတ်ခြင်း

စနစ်ချင်း ပေါင်းစပ်ထားသည့် စနစ်များအကြောင်း ပြောသည့်အခါတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားများ၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အချက်များအပါအဝင် ဖိအားအမျိုးမျိုးကို တစ်ပြိုင်နက် ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို ရည်ညွှန်းနေခြင်း ဖြစ်ပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် SAE J3169 အောက်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည့် လတ်တလော သုတေသနအချို့အရ ဤစနစ်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ကားများတွင် အာမခံပြဿနာများ အနီးစပ်ဆုံး တစ်ဝက်ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့ပါသည်။ စစ်တပ်များကလည်း ဤနည်းပညာကို သတိပြုမိလာကြပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းဘေးဗုံးဗွဲ့များမှ စ၍ ကျောက်ကုန်းများပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်များကို အတုယူနိုင်သည့် အဆင့်မြင့် မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်စက်များကို အသုံးပြု၍ စီးကိုင်များကို စမ်းသပ်ကြပါသည်။ ဤသို့ တန်ဖိုးရှိစေသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အဘယ်နည်း။ အတည်ပြုမှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများအရ ဤစမ်းသပ်မှု စီစဉ်မှုများသည် လမ်းပေါ်တွင် တစ်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခု မောင်းနှင်ရမည့် အချက်များကို စမ်းသပ်ခန်းအတွင်း ခြောက်လအတွင်း စုစည်းနိုင်ခဲ့ပါသည်။ RunFlat စီးကိုင်များကဲ့သို့ ပျက်စီးမှုသည် မသက်မသာဖြစ်ရုံသာမက အသက်အန္တရာယ်ကိုပါ ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည့် အရာများကို စဉ်းစားသည့်အခါ ဤသို့ ဖြစ်ခြင်းမှာ အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။

စစ်တပ် RunFlat စီးကိုင် ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု - အလွန်အမင်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေခြင်း

ဘောလစတစ် ဘီးစမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ဗုံးကာကွယ်ရေး တိုင်ယာအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

စစ်ရေးအဆင့်အတန်းရှိ runflat တိုင်ယာများကို ကျောက်များနှင့် ဗုံးပေါက်ကွဲမှုများပါဝင်သော စစ်မြေပြင်အခြေအနေများကို အတုယူ၍ ဘောလစတစ် ထိခိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများဖြင့် စမ်းသပ်ပါသည်။ NATO စံနှုန်းများ (STANAGs) အရ ဤတိုင်ယာများသည် 12.7mm ခြံုလုံရေးကိုဖောက်ထွင်းနိုင်သော ကျည်များဖြင့် ထိခိုက်ပြီးနောက်တွင်ပင် အလုပ်လုပ်နိုင်ရပါမည်။ ထိခိုက်မှုကြောင့် ပျက်စီးသွားပြီးဖြစ်သော်လည်း 50 km/h အထိ အမြန်နှုန်းဖြင့် ၅၀ ကီလိုမီတာခန့် ယာဉ်များကို ဆက်လက်သယ်ဆောင်နိုင်ရပါမည်။ ဤစမ်းသပ်မှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် စစ်မြေပြင်ဒေသများတွင် တွေ့ရသော ပျက်စီးမှုမျိုးကို အတုယူနိုင်သည့် multi axis hydraulic pulsators ကဲ့သို့သော နည်းပညာမြင့်ကိရိယာများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤစက်ကိရိယာများသည် တိုင်ယာနံရံများ မည်မျှကြာရှည်ခံသည်ကို စစ်ဆေးပေးပြီး စမ်းသပ်မှုအတွင်း ခံစားရသော ဒဏ်ရာများကြောင့် တိုင်ယာအတွင်းရှိလေသည် မည်မျှကာလပိတ်ဆို့ထားနိုင်သည်ကိုလည်း စစ်ဆေးပေးပါသည်။

စစ်ရေးအဆင့်အတန်းရှိ စမ်းသပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အမြင့်ဆုံးဖိအား စမ်းသပ်မှု

သံချပ်ကာယာဉ်များ အီဒီအီးဒီ (IED) များရှိသော မြေပြင်ကို ဖြတ်သန်းရာတွင် စက်ရုပ်များက 40 Hz ဖရီကွင်စီဖြင့် 6.5 တန်ချိန်ရှိသော စက်ဝိုင်းပုံ ဝန်အားများကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ပါသည်။ လေအားသုံး အက်တျူးရေတာ်များက 8g ထိခိုက်မှုနှင့် ညီမျှသော 360° ဖိအားများကို ဖန်တီးပေးပြီး ပုံမှန်ကုန်တင်ကားများအတွက် စံချိန်မှ သုံးဆပိုများပါသည်။ အမှန်အချိန်တွင် ဖိအားတိုင်းတာမှုများက ဘီဒ်အိပ်နှင့် တရက်ဘက်ခြမ်းတို့တွင် ဖိအားများကို မြေပုံဆွဲပေးကာ ကွန်ပိုဆစ် ရာဘာ-သံကွန်ယက်တွင် အားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။

စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ - လုပ်ငန်းတာဝန်အသင့်ဖြစ်မှုတွင် 85% တိုးတက်မှု

2023 အနှစ်အတွင်း သဲကန္တာရဒေသတွင် ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုများအရ MIL-STD-1309C စံချိန်နှင့်ကိုက်ညီသော တိုင်ယာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပျက်စီးမှုကြောင့် လုပ်ငန်းတာဝန်များ နှောင့်နှေးမှုကို 23% မှ 3.4% အထိ လျော့ကျစေခဲ့ပါသည်။ ဤတိုးတက်မှုမှာ နိုင်လွန် ကော်ဒ်ထောင့်များကို 55°–65° အထိ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားခြင်းနှင့် စီလီကာဖြင့် အားကောင်းအောင်ပြုလုပ်ထားသော တရက်များကြောင့် ဖြစ်ပြီး အပူဓာတ်တိုင်းတာမှုတွင် အပူဖြစ်ပေါ်မှု 62% လျော့နည်းကို တွေ့ရှိရပါသည်။

RunFlat ဒီဇိုင်းများတွင် ခွဲဝေါဟာရမှုခံနိုင်ရည်နှင့် အလေးချိန်လျော့နည်းမှုကို ဟန်ချက်ညီအောင်ပြုလုပ်ခြင်း

အကာအကွယ်အလျှော့မပေးဘဲ စိတ်ဖိစီးမှုနည်းသောနေရာများတွင် ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကို လျှော့ချပေးသည့် ကွန်ပျူတာအကူအညီဖြင့် ထိပ်တန်းနည်းပညာဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် ဤပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကို ရရှိသည်။ မကြာသေးမီက အပူပိုင်းစမ်းသပ်ခြင်းမှ ဤပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းများသည် -40°C မှ 65°C အပိုင်းအခြားများအတွင်း ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုပ်ဆောင်ကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုစက်များတွင် တီထွင်မှုများနှင့် နောင်လာမည့် စက်မှုလုပ်ငန်း အပြောင်းအလဲများ

ဉာဏ်ရည်မြင့် စမ်းသပ်မှုကိုယ်ထည်များ- ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုစက်များ၏ နောက်မျိုးဆက်

စမ်းသပ်မှုကိရိယာများ၏ နောက်ဆုံးမျိုးဆက်သည် IoT ဆင်ဆာများနှင့် စက်သင်ယူမှု algorithm များကို တွဲဖက်ထားပြီး အဆင်မပြေသော ပတ်ဝန်းကျင်များကို အံ့ဖွယ်အတိုင်းအတာအထိ တိကျစွာ ပြန်လည်ဖန်တီးနိုင်စေပါသည်။ ဤစနစ်များသည် များစွာသော ဝင်ရိုးများပါ စိန်ခေါ်မှုစမ်းသပ်မှုဟု ခေါ်သော အရာကို ကိုင်တွယ်ပေးပြီး ပစ္စည်းများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားလုံးကို စိန်ခေါ်မှုပေးသည် - တုန်ခါစေခြင်း၊ အပူ/အအေးပြောင်းလဲမှုမြန်ခြင်း၊ ဖိအားကို ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲခြင်းများ ပြုလုပ်ပေးပါသည်။ ဒီအတွင်း တစ်စက္ကန့်လျှင် တိုင်းတာမှု ၅၀၀ ခန့်ကို စုဆောင်းနေသည့် အချက်အလက်များကို စုဆောင်းနေပါသည်။ မကြာသေးမီက ထုတ်ဝေခဲ့သော သုတေသနအရ ကုမ္ပဏီများသည် ဤဉာဏ်ရည်မြင့်ကိရိယာများသို့ ပြောင်းလဲအသုံးပြုလာကြသည့်အခါ စမ်းသပ်မှုကာလ ၅၀% ခန့် ကျဆင်းသွားပြီး ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးမှုများကို စောစောအဆင့်တွင် သတိပြုမိလာကြသည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိမှုကို ဖော်ထုတ်နိုင်မှု ၃၂% တိုးတက်လာမှုသည် ထုတ်ကုန်များ ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိသည့်အခါ မမျှော်လင့်ဘဲ ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အရာများကို လျော့နည်းစေပါသည်။

ဖိအားစမ်းသပ်မှုတွင် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည့် ပျက်စီးမှုမော်ဒယ်အတွက် AI ပေါင်းစပ်ခြင်း

ထုတ်လုပ်သူများသည် လူသားအရေးအကြီးဆုံးများထက် ၇၂ နာရီ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးမှုများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပင်ပန်းမှုဒေတာများပေါ်တွင် လေ့ကျင့်ထားသော အာရုံကြောကွန်ယက်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤမော်ဒယ်များသည် စစ်ရေးဆိုင်ရာ စက်ဘီးစမ်းသပ်မှုများတွင် ထူးချွန်ပြီး လက်တွေ့ကွင်းဆင်းရလဒ်များနှင့် ၈၉% ကိုက်ညီမှုဖြင့် ကျွန်းကွဲမှုကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည်။

စံချိန်စံညွှန်းစစ်ရေးအဆင့် စက်ဘီးစမ်းသပ်ကိရိယာများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝိုင်းဝန်းလိုအပ်ချက်

၂၀၂၁ ခုနှစ်ကတည်းက NATO နှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ရေးကိရိယာများအတွက် ဝိုင်းဝန်းလိုအပ်ချက်သည် ၂၁၀% တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ကျွန်းကွဲပြီးနောက် ၅၀ ကီလိုမီတာအထက် ရွေ့လျားနိုင်မှုအပါအဝင် ကျွန်းကွဲမှု ခိုင်ခံ့မှုကို အတည်ပြုနိုင်သည့် စနစ်များကို ရှာဖွေနေကြသည်— ကာကွယ်ထားသော ယာဉ်များ၏ လည်ပတ်မှုအသင့်အတွက် အရေးကြီးသော စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။

မကြာခဏမေးသောမေးခွန်းများ (FAQ)

ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အဘယ်နည်း။

ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုသည် ရုန်းရင်းမှုများနှင့် အပူဓာတ်ထိတွေ့မှုကဲ့သို့သော ဖိအားပေးမှုများကို ရည်ရွယ်ထားသော သက်တမ်းအတွင်း ထုတ်ကုန်များ မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ဆန်းစစ်ပေးပါသည်။ ထုတ်ကုန်များ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန် ဤစမ်းသပ်မှုက ကူညီပေးပါသည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားများက ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိပါသနည်း။

အကြိမ်တိုင်း ဖိအားပေးခံရခြင်းကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားများသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်း၊ ပေါလီမာပျက်စီးခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော ပျက်စီးမှုဖြစ်စဉ်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပါသည်။

ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများတွင် အပူချိန်စမ်းသပ်မှု၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အဘယ်နည်း။

အပူချိန်စမ်းသပ်မှုသည် ပစ္စည်းများသည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအလွန်အမင်း၊ ပေါက်ထွက်နှုန်းနှင့် ရေရှည်ပျက်စီးမှုများကို မည်သို့တုံ့ပြန်မှုရှိသည်ကို စူးစမ်းစစ်ဆေးပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သဘာဝအတိုင်း နှစ်ပေါင်းများစွာ သုံးစွဲမှုကို အတုယူစမ်းသပ်ပါသည်။

ဉာဏ်ရည်မြင့် စမ်းသပ်ကိရိယာများက ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို မည်သို့တိုးတက်စေပါသနည်း။

ဉာဏ်ရည်မြင့် စမ်းသပ်ကိရိယာများသည် IoT ဆင်ဆာများနှင့် စက်သင်ယူမှု (machine learning) တို့ကို အသုံးပြု၍ ပိုမိုခက်ခဲသော ပတ်ဝန်းကျင်များကို ပိုမိုတိကျစွာ အတုယူစမ်းသပ်ပြီး ဒေတာများကို ထိရောက်စွာ စုဆောင်းကာ ပျက်စီးမှုကို စောစီးစွာ ဖော်ထုတ်နိုင်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။