هنگامی که در مورد آزمون دوام صحبت میکنیم، در واقع به این موضوع میپردازیم که محصولات تا چه حد در برابر عوامل استرس مختلفی مانند لرزش، قرار گرفتن در معرض حرارت و نیروهای فیزیکی در طول عمر مورد انتظار خود مقاومت میکنند. آزمایشگاهها با ایجاد محیطهای کنترلشده که در آن مواد و طراحیها تا حدنهايت تحمل رانده میشوند، میتوانند سالها سایش و فرسودگی عادی را به صورت فشرده شبیهسازی کنند. این موضوع زمانی بسیار مهم میشود که کار به چیزهایی مثل تایرهای RunFlat با استاندارد نظامی میرسد که باید حتی پس از سوراخ شدن نیز به کار خود ادامه دهند. فرآیند آزمون واقعی شامل بررسی مواردی مانند نحوه گسترش ترکها، میزان خمش قبل از شکستن و این موضوع است که آیا ساختار کلی تحت فشار سالم باقی میماند یا خیر. تمام این ارزیابیها به کلی منجر به ساخت محصولات مقاومتری میشود. بیشتر صنایع دستورالعملهای مشخصی وضع کردهاند تا همه بدون توجه به اینکه آیا ماشین میسازند یا قطعات مورد نیاز تجهیزات دفاعی را تولید میکنند، رویههای یکسانی را دنبال کنند.
تنش مکرر سه مکانیسم اصلی تخریب را تسریع میکند:
مطالعات با استفاده از استانداردهای مقاومت حرارتی ASTM D746 نشان میدهند که تنشهای ترمال-مکانیکی ترکیبی مواد را 40٪ سریعتر از قرار گرفتن در معرض عامل واحد، تخریب میکنند.
تجهیزات مدرن آزمون دوام، نیرو را از چندین جهت بهطور همزمان اعمال میکنند و در عین حال بیش از ۱۲۰ شاخص عملکرد مختلف را بهصورت زنده پیگیری میکنند. تمام این اطلاعات وارد مدلهای پیشبینی میشوند که یافتههای آزمایشگاهی را به نحوه عملکرد واقعی محصولات در دنیای واقعی پیوند میزنند. بر اساس تحقیقات اخیر آژانس تدارکات دفاعی در سال ۲۰۲۳، این رویکرد باعث کاهش حدود یکسومی درخواستهای ضمانت برای انواع خاصی از چرخهای مورد استفاده در موقعیتهای رزمی شده است. در مورد لاستیکهای طراحیشده برای تحمل انفجار، آزمون شتابدادهشده ویژه در عرض تنها شش هفته قادر است قابلیت اطمینان آنها در صحنه نبرد را برای حدود پنج سال آینده با دقت تقریباً ۹۳ درصد پیشبینی کند. این نوع آزمونها برای تولیدکنندگانی که به دنبال بهبود محصول طول عمر در شرایط شدید هستند، اهمیت فزایندهای پیدا کردهاند.
آزمون دوام، دههها سایش را در عرض چند هفته شبیهسازی میکند و عمر مفید را در شرایط واقعی تأیید میکند. بررسی صنعتی سال ۲۰۲۳ نشان داد که آزمون ارتعاشی و چرخههای حرارتی تعداد شکایات گارانتی خودروها را به میزان ۳۴٪ کاهش میدهد. برای تایرهای RunFlat نظامی، این بدان معناست که شرایط گرمای بیابانی، سرمای قطبی و زمینهای ناهموار شبیهسازی شوند تا آمادگی عملیاتی بیش از ۱۰٬۰۰۰ مایل تضمین شود.
آزمون خستگی امکان مقایسه مستقیم موادی مانند لاستیک مقوایی شده با سیلیس در مقابل ترکیبات پلیمری را فراهم میکند. شبیهسازیهای چند محوره مقاومت به نفوذ را در چرخهای بالستیکی به میزان ۴۱٪ افزایش داده و در عین حال وزن را کاهش دادهاند (یافتههای آزمون چرخه عمر). این دقت از طراحی اضافی جلوگیری میکند و دوام را با بازدهی سوخت در وسایل نقلیه زرهپوش متعادل میسازد.
آزمونهای شکست کنترلشده، نقاط ضعف در نمونههای اولیه تایرهای ضدانفجار را قبل از بهکارگیری مشخص میکنند. دوربینهای شوک حرارتی نشان دادند که ۸۲٪ از لاینرهای معیوب تایر در عرض ۲۰۰ سیکل پاره میشوند — عیوبی که در بازرسیهای استاندارد کیفیت قابل مشاهده نیستند. این رویهها از ترکیدگیهای فاجعهبار در محیطهای مستعد IED جلوگیری میکنند.
آزمونهای پیشگیرانه هزینههای نگهداری ناوگان نظامی را ۲۹٪ کاهش میدهند (دادههای خرید وزارت دفاع، ۲۰۲۳). آزمون پاشش نمک، خطرات خوردگی را در ۶۸٪ از آلومینیومهای بدون پوشش آشکار کرد چرخ که منجر به پوششهای محافظ شد و فواصل خدماتی را چهار برابر افزایش داد. هر ۱ دلار سرمایهگذاری در آزمونهای پیش از تولید، از ۱۲٫۷۰ دلار هزینههای مربوط به فراخوانی جلوگیری میکند.
دستگاههای آزمون که برای دوام طراحی شدهاند، مواد را با اعمال سطوح دقیق تنش به چالش میکشند تا مشخص شود که این مواد در طول زمان چقدر مقاومت میکنند. در آزمون خستگی، قطعات معمولاً حدود ۱۰٬۰۰۰ چرخه بار را تحمل میکنند، همانطور که پونمون در سال ۲۰۲۳ گزارش داده است؛ این آزمون به شناسایی ترکهای ریزی کمک میکند که در قطعات فلزی یا مواد کامپوزیتی تحت تنشهای مکرر شروع به تشکیل میکنند. در تحلیل ارتعاشات، سیستمها آزمونها را در فرکانسهایی تا حداکثر ۲۰۰۰ هرتز انجام میدهند و لرزشها و جنبشهایی را شبیهسازی میکنند که تجهیزات در حین حمل و نقل تجربه میکنند. آزمون ضربه حتی فراتر میرود و بررسی میکند که آیا تجهیزات میتوانند در برابر ضربههای ناگهانی که بیش از ۱۰۰G نیرو ایجاد میکنند، مقاومت کنند. آزمون سایش بر اندازهگیری دقیق مقدار مادهای که از قطعات متحرک مانند چرخدندهها و یاتاقانها پس از استفاده طولانیمدت از بین میرود، تمرکز دارد. ترکیب همه این رویکردهای مختلف آزمون در عمل تفاوت واقعی ایجاد میکند و خرابیهای غیرمنتظره در ماشینآلات سنگین را تقریباً ۴۰ درصد کاهش میدهد، چیزی که تولیدکنندگان در صنایع مختلف آن را بسیار ارزشمند دانستهاند، زمانی که تلاش میکنند عملیات قابل اعتمادی را حفظ کنند.
برای آزمایش نحوه عملکرد محصولات در دماهای بسیار پایین تا منفی 70 درجه سانتیگراد و دماهای بسیار بالا تا مثبت 300 درجه سانتیگراد، تولیدکنندگان آنها را تحت آزمونهای مختلف تنش حرارتی قرار میدهند و به مواردی مانند نرخ انبساط، تغییرات هدایت الکتریکی و تخریب بلندمدت مواد توجه میکنند. دورههای شوک حرارتی با تغییر بسیار سریع بین دمای گرم و سرد کار میکنند که این امر معمولاً مشکلات موجود در نقاط اتصال قطعات را آشکار میسازد، از جمله در واشرها و اتصالات لحیمکاری ظریفی که به شدت به آنها وابستهایم. در مورد آزمونهای پیری تسریعشده، قرار دادن قطعات در دمای 85 درجه همراه با رطوبت 85 درصد برای بیش از هزار ساعت، طبق استاندارد ASTM D638-24، معادل ده سال استفاده عادی است. روکشهای نظامی تایر که از برخی پلیمرها ساخته شدهاند، در این شرایط شدید حدود سی درصد سایش بیشتری نشان میدهند؛ مسئلهای که مهندسان هنگام انتخاب مواد برای تجهیزاتی که قرار است در محیطهای بسیار سخت کار کنند، آن را در نظر میگیرند.
تجهیزات آزمون نقش مهمی در ارزیابی مواد دارند. دورههای پاشش نمک، خوردگی مشابه مناطق ساحلی را ایجاد میکنند، دستگاههای آزمون UV میتوانند مواد را به شرایطی معادل پنج سال تابش آفتاب در مدت تنها 500 ساعت تحت استاندارد ISO 4892-3 قرار دهند. در همین حال، دورههای رطوبتی بین سطوح 10٪ تا 95٪ رطوبت نسبی در نوسان هستند تا ببینند چسبها در سیستمهای سلاح تا چه حد مقاومت میکنند. هنگام بررسی پوششهای فلزی به طور خاص، فولاد روکشزنی شده با روی در محیطهای آب شور حدود سه برابر بهتر از فولاد معمولی مقاومت میکند، همانطور که در راهنمای NACE SP2147-2023 ذکر شده است. همچنین برای قطعات لاستیکی که در معرض آبوهوای سخت کویری قرار دارند، افزودن پایدارکنندههای UV باعث میشود انعطافپذیری آنها تقریباً نیمدوبرابر عمر لاستیکهای معمولی دوام بیاورد.
وقتی از سیستمهای یکپارچه صحبت میکنیم، منظور ما تجهیزاتی است که همزمان با انواع تنشها شامل نیروهای مکانیکی، تغییرات حرارتی و عوامل محیطی نیز کار میکنند. بر اساس برخی تحقیقات اخیر که در سال ۲۰۲۴ تحت استاندارد SAE J3169 منتشر شده است، خودروهایی که با این سیستمهای ترکیبی ساخته شدهاند، شاهد کاهش تقریباً نصفی در مشکلات گارانتی بودهاند. نظامیان نیز متوجه این فناوری شدهاند. آنها آزمونهایی روی لاستیکها با استفاده از دستگاههای پیچیده هیدرولیک چندمحوره انجام میدهند که میتوانند شرایطی را از انفجار بمب کنار جاده تا مسیرهای خشن کوهستانی شبیهسازی کنند. ارزش این روش چیست؟ خب، طبق مطالعات اعتبارسنجی مختلف، این تنظیمات آزمایشی موفق شدهاند حجمی از تست که معمولاً معادل ده سال رانندگی در دنیای واقعی است را در عرض تنها شش ماه زمان آزمایشگاهی فشرده کنند. این موضوع به ویژه در مورد لاستیکهای RunFlat منطقی به نظر میرسد، جایی که خرابی فقط باعث ناراحتی نمیشود، بلکه میتواند تهدیدکنندهٔ جان نیز باشد.
لاستیکهای نظامی رانفلت در شرایط واقعی میدان نبرد با آزمونهای ضربه بالستیک که شبیهسازیکننده گلوله و انفجار است، مورد آزمایش قرار میگیرند. بر اساس استانداردهای ناتو (STANAG)، این لاستیکها باید پس از دریافت ضربه از گلولههای نافذ 12.7 میلیمتری، همچنان عملکرد خود را حفظ کنند. آنها باید بتوانند وسیله نقلیه را تا حدود 50 کیلومتر و با سرعت تا 50 کیلومتر در ساعت حتی در صورت آسیب، به حرکت خود ادامه دهند. برای این آزمونها، مهندسان از تجهیزات پیشرفتهای مانند دستگاههای پالس هیدرولیک چند محوره استفاده میکنند که نوع آسیبهای رایج در مناطق جنگی را شبیهسازی میکنند. این دستگاهها همچنین مقاومت دیواره لاستیک و حفظ هوای داخل لاستیک را علیرغم آسیبهای شدید واردشده در حین آزمون، بررسی میکنند.
دستگاههای دوام، بارهای دورهای 6.5 تنی را با فرکانس 40 هرتز اعمال میکنند تا عملیات قافله را در مناطق پر از دستگاههای انفجاری غیرمستقیم (IED) شبیهسازی کنند. عملگرهای پنوماتیک نیروهای فشاری 360° تولید میکنند که معادل ضربههای 8g است — سه برابر بیشتر از استانداردهای کامیونهای مدنی. حسگرهای کرنش لحظهای، تنش را در نواحی نشیمن لاستیک و شانههای آج نگاشت میکنند و نقاط ضعف در ساختارهای مشترک لاستیک-فولادی را شناسایی میکنند.
ارزیابیهای 2023 در منطقه بیابانی نشان داد که استفاده از تایرها مطابق با استاندارد MIL-STD-1309C، تأخیرهای مأموریت ناشی از خرابی را از 23٪ به 3.4٪ کاهش داده است. این پیشرفت ناشی از زوایای بهینهشده نخ نایلونی (55°–65° در لایههای مورب) و آجهای اختصاصی تقویتشده با سیلیس است که در تصاویر حرارتی، 62٪ کمتر گرم میشوند.
پارامتر طراحی |
تایرهای سنتی |
لاستیک های نظامی |
ضخامت دیواره جانبی |
12 میلی متر |
8 میلیمتر (با الیاف کولا) ®مش |
عمق آج |
16mm |
22 میلیمتر (خوددرمانشونده) |
وزن هر تایر |
45 کیلوگرم |
38 کیلوگرم (-15%) |
این بهینهسازی از طریق تحلیل توپولوژی کمکشده با رایانه حاصل میشود که چگالی مواد را در مناطق با تنش پایین کاهش میدهد، بدون آنکه بر روی مقاومت و محافظت تأثیر بگذارد. آزمایشهای اخیر حرارتی تأیید میکنند که این طراحیهای سبکوزن در دامنه دمایی 40- تا 65+ درجه سانتیگراد بهطور قابل اعتمادی عمل میکنند.
نسل جدید دستگاههای آزمون اکنون مجهز به سنسورهای اینترنت اشیا (IoT) همراه با الگوریتمهای یادگیری ماشین هستند که امکان بازتولید محیطهای سخت را با دقت شگفتآوری فراهم میکنند. این سیستمها آزمون تنش چندمحوری را انجام میدهند، که در واقع بدین معناست که تمام عوامل را همزمان به مواد وارد میکنند: تکان دادن، گرم و سرد کردن سریع، و تغییرات شدید فشار. همه این موارد در حالی اتفاق میافتد که جریان چشمگیری از اطلاعات جمعآوری میشود و حدود ۵۰۰ اندازهگیری مختلف در هر ثانیه ثبت میگردد. بر اساس تحقیق منتشر شده در سال گذشته، زمانی که شرکتها به این دستگاههای هوشمند روی آوردند، زمان آزمونهای خود را تقریباً نصف کردند و همچنین در شناسایی زودهنگام مشکلات بالقوه بهبود قابل توجهی داشتند. بهبود ۳۲٪ در نرخ تشخیص به معنای تعداد کمتری از اتفاقات غیرمنتظره پس از ورود محصولات به بازار است.
ویژگی |
دستگاههای سنتی |
دستگاههای هوشمند |
جمع آوری داده |
نمونهبرداری دستی |
آرایههای سنسوری اینترنت اشیا (IoT) در زمان واقعی |
کنترل محیط زیست |
محدودیتهای تکپارامتری |
هماهنگی پویای تنش چندگانه |
پیشبینی خرابی |
تحلیل پس از آزمون |
هشدار زودهنگ با استفاده از هوش مصنوعی |
تولیدکنندگان امروزه از شبکههای عصبی استفاده میکنند که با دادههای دههها طول کشیده خستگی آموزش دیدهاند تا شکستها را ۷۲ ساعت سریعتر از تحلیلگران انسانی پیشبینی کنند. این مدلها در شبیهسازی لاستیقهای نظامی عملکرد برجستهای دارند و پارگی دیواره جانبی تحت ضربه گلوله را با همبستگی ۸۹٪ نسبت به نتایج واقعی میدانی پیشبینی میکنند.
تقاضا برای تجهیزات آزمایش مطابق با استانداردهای ناتو از سال ۲۰۲۱ تاکنون ۲۱۰٪ افزایش یافته است. تولیدکنندگان به دنبال سیستمهایی هستند که هم یکپارچگی چرخ در برابر ضربه گلوله و هم قابلیت حرکت پس از سوراخ شدن لاستیق به مسافت بیش از ۵۰ کیلومتر را تأیید کنند — این قابلیت برای حفظ آمادهباش عملیاتی وسایل نقلیه زرهی حیاتی است.
آزمون دوام تعیین میکند که محصولات تا چه حد در برابر عوامل استرس مختلفی مانند ارتعاشات و قرارگیری در معرض حرارت در طول عمر مورد انتظار خود مقاومت میکنند. این آزمون به بهبود مقاومت و قابلیت اطمینان محصول کمک میکند.
تنش مکانیکی ناشی از کرنشهای مکرر میتواند مکانیسمهای تخریب مانند خرابی خستگی، تجزیه پلیمرها و آسیب ناشی از تشدید را تسریع کند و منجر به فرسودگی سریعتر مواد شود.
آزمون حرارتی بررسی میکند که مواد چگونه به تغییرات شدید دما، نرخ انبساط و تخریب بلندمدت پاسخ میدهند و میتواند سالها سایش طبیعی را در محیطی کنترلشده شبیهسازی کند.
محفظههای هوشمند آزمون از حسگرهای اینترنت اشیا (IoT) و یادگیری ماشینی استفاده میکنند تا محیطهای سخت را دقیقتر شبیهسازی کرده و دادهها را بهطور کارآمد جمعآوری کنند و در نتیجه نرخ تشخیص خرابیها را بهطور قابل توجهی افزایش دهند.
اخبار داغ