Երբ խոսում ենք տևականության փորձարկման մասին, հիմնականում դիտարկում ենք, թե ինչպես են ապրանքները դիմակայում տարբեր լարվածության գործոնների՝ ինչպիսիք են թրթռոցները, ջերմության ազդեցությունը և ֆիզիկական ուժերը, իրենց սպասվող կյանքի ընթացքում: Լաբորատորիաները կարող են արագացված տեմպերով մոդելավորել տարիներ շարունակվող սովորական մաշվածությունը՝ ստեղծելով վերահսկվող միջավայրեր, որտեղ նյութերն ու կոնստրուկցիաները հասցվում են իրենց սահմաններին: Սա հատկապես կարևոր է ռազմական կարգավիճակ ունեցող RunFlat անվադողերի նման ապրանքների դեպքում, որոնք պետք է շարունակեն շարժվել նույնիսկ ծայրահեղ պորված լինելուց հետո: Փորձարկման գործընթացը ստուգում է մի շարք գործոններ, ինչպիսիք են ճեղքերի տարածումը, մինչև կոտրվելը թեքվելու աստիճանը և կառուցվածքի ամբողջականությունը ճնշման տակ: Բոլոր այս գնահատականները օգնում են ընդհանուր առմամբ ավելի դիմացկուն դարձնել ապրանքները: Շատ արդյունաբերություններ սահմանել են որոշակի ուղեցույցներ, որպեսզի բոլորը հետևեն նույն ընթացակարգերին՝ անկախ նրանից, թե արտադրում են ավտոմեքենաներ, թե պաշտպանական սարքավորումների մասեր:
Կրկնվող լարվածությունը արագացնում է երեք հիմնական դեգրադացման մեխանիզմները.
Ուսումնասիրությունները, որոնք օգտագործում են ASTM D746 ջերմային դիմադրության ստանդարտները ցույց են տալիս, որ համակցված ջերմային-մեխանիկական լարվածությունները նյութերի դեգրադացումը արագացնում են 40%-ով մեկ գործոնի ազդեցությունից ավելի
Ժամանակակից մաշվածության փորձարկման սարքավորումները միաժամանակ կիրառում են ուժ բազմաթիվ ուղղություններից, միաժամանակ հետևելով 120-ից ավելի տարբեր կատարողականի ցուցանիշների։ Այս ամբողջ տեղեկությունը ներառվում է կանխատեսող մոդելներում, որոնք լաբորատորիայում ստացված արդյունքները կապում են արտադրանքների իրական աշխարհում ցուցաբերված կատարողականի հետ։ Ըստ 2023 թվականին Պաշտպանության տրամադրման գործակալության վերջերս իրականացված հետազոտության՝ այս մոտեցումը կրճատել է մարտական իրավիճակներում օգտագործվող որոշ տիպի անիվների համար երաշխիքային պնդումները մոտ մեկ երրորդով։ Այն դեպքերում, երբ ցուցանիշները նախատեսված են պայթյուններ դիմադրելու համար, ընդամենը վեց շաբաթ տևող հատուկ արագացված փորձարկումները կարող են կանխատեսել դրանց հուսալիությունը մարտադաշտում մոտ հինգ տարի առաջ՝ գրեթե 93 տոկոսանոց ճշգրտությամբ։ Այս տեսակի փորձարկումները ավելի ու ավելի կարևոր են դառնում արտադրողների համար, ովքեր ձգտում են բարելավել продукт երկարակեցությունը չափազանց ծայրահեղ պայմաններում։
Դիմադրության փորձարկումը շաբաթների ընթացքում նմանակում է տասնամյակների կորուստ, ստուգելով աշխատանքային ընդլայնումը իրատեսական պայմաններում: 2023 թվականի արդյունաբերական վերլուծությունը ցույց տվեց, որ թրթռոցները և ջերմային ցիկլերը ավտոմոբիլային երաշխիքային պնդումները 34% կրճատում են: Զինված ուժերի ՌանՖլաթ անվադողերի համար սա նշանակում է անապատային ջերմության, Արկտիկայի ցուրտի և անխոտ տեղանքի վերարտադրում՝ ապահովելով շահագործման պատրաստակայությունը 10,000 մղոնից ավելի:
Ոչնչացման փորձարկումը թույլ է տալիս համեմատել սիլիցիումի ամրացված ռետինը պոլիմերային խառնուրդների հետ: Բազմառանի նմանակումները գնդային անիվներում բոցավառման դիմադրությունը բարձրացրել են 41%-ով՝ նվազեցնելով քաշը (Կյանքի ցիկլի փորձարկման տեսանկյուններ): Այս ճշգրտությունը խուսափում է ավելցուկային նախագծումից՝ հավասարակշռելով դիմադրությունը վառելիքի արդյունավետության հետ ավտոմատացված մեքենաներում:
Վերահսկվող ձախողման փորձարկումը պայթուցիկներից պաշտպանված անվադողերի նմուշներում թույլ կետերը նախքան օգտագործումը նախապես հայտնաբերում է: Ջերմային շոկի խորանարդները ցույց տվեցին, որ վատ անվադողերի 82%-ը ճեղքվում էր 200 ցիկլի ընթացքում՝ թերություններ, որոնք չէին տեսանելի ստանդարտ որակի ստուգման ընթացքում: Այս ստանդարտները կանխում են կատաստրոֆալ պայթյունները IED-ի հակված շրջակա միջավայրում:
Գործողությունների ծախսերը նախատեսված փորձարկումներով կրճատվում են 29%-ով (Պաշտպանության նախարարության տվյալներ, 2023): Աղի ցրտումը ցույց տվեց 68% չմշակված ալյումինե մասերի կոռոզիայի ռիսկը անուն անիվներ, ինչը հանգեցրեց պաշտպանիչ ծածկույթների կիրառմանը, որոնք սպասարկման ընդմիջումները չորս անգամ երկարացրին: Յուրաքանչյուր 1 դոլար, ներդրված արտադրությունից առաջ կատարվող փորձարկման մեջ, խնայում է 12.70 դոլար վերադարձի հետ կապված ծախսերից:
Բարձր տևողականություն ունեցող մեքենաների համար նախատեսված փորձարկման սարքերը նյութերի վրա հաշված լարվածություններ են գործադրում՝ պարզելու, թե ինչպես են դրանք պահում ժամանակի ընթացքում: Փորձարկման շրջանակներում, ինչպես 2023 թվականին նշել է Փոնեմոնը, սովորաբար մասերը դիմանում են մոտ 10,000 բեռնման ցիկլի, ինչը օգնում է հայտնաբերել մետաղական մասերում կամ կոմպոզիտ նյութերում կրկնվող լարվածությունների ազդեցությամբ առաջացող փոքր ճեղքերը: Տատանումների վերլուծության համար համակարգերը փորձարկումներ են իրականացնում մինչև 2,000 Հց հաճախականությամբ, ինչը կրկնօրինակում է այն տատանումներն ու թրթռոցները, որոնց սարքավորումները կարող են ենթարկվել տեղափոխման ընթացքում: Շոկային փորձարկումները գնում են ավելի հեռու՝ ստուգելով, թե արդյոք սարքավորումը կարող է դիմանալ 100G-ից ավել ուժ ունեցող հանկարծակի հարվածների: Խոցման փորձարկումը կենտրոնանում է շարժվող մասերի, ինչպես օրինակ ատամնանիվերը և սայթաքումները, նյութի քանակի ճշգրիտ չափման վրա՝ երկարատև օգտագործումից հետո: Այս տարբեր փորձարկման մոտեցումները միասին դնելը գործնականում իրական տարբերություն է առաջացնում՝ արտակարգ կոտրուքները ծանր սարքավորումներում կրճատելով մոտ 40%-ով, ինչը արտադրողների համար արդյունաբերության տարբեր ոլորտներում արժեքավոր է այն բանի համար, որ նրանք փորձում են պահպանել հուսալի գործողություններ:
Արտադրողները ստուգում են, թե ինչպես են արտադրանքները դիմանում ջերմաստիճանի սահմանային ցածր՝ մինուս 70 աստիճան Ցելսիուսից մինչև պլյուս 300 աստիճան փոփոխություններին, կիրառելով տարբեր ջերմային լարվածության փորձարկումներ, որոնք վերաբերում են ընդլայնման արագությանը, էլեկտրական հաղորդականության փոփոխություններին և նյութի երկարաժամկետ վատթարացմանը: Ջերմային շոկի խորանարդները աշխատում են՝ շատ արագ փոխելով տաք և սառը ջերմաստիճանները, ինչը հակ tendency է ցուցադրել խնդիրներ այն տեղերում, որտեղ մասերը միանում են, օրինակ՝ կնիքերում և այն նուրբ ամրացման հանգույցներում, որոնց վրա մենք այնքան մեծ կախվածություն ունենք: Արագացված ծերացման փորձարկումների դեպքում ավելի քան հազար ժամ 85 աստիճան ջերմության և 85 տոկոս խոնավության մեջ գտնվելը ըստ ASTM D638-24 ստանդարտների իրականում նման է տասը տարի սովորական օգտագործման հետևանքներին: Որոշ պոլիմերներից պատրաստված ռազմական նշանակման անվադողերը ցուցադրում են մոտ երեսուն տոկոսով ավելի մեծ մաշվածություն այս ինտենսիվ պայմաններում, ինչը ինժեներները հաշվի են առնում այն սարքավորումների համար նյութեր ընտրելիս, որոնք նախատեսված են շատ դժվար շահագործման պայմաններում օգտագործման համար:
Փորձարկման սարքավորումները կարևոր դեր են խաղում նյութերի գնահատման գործում: Աղի ցանցի խորանարդները վերարտադրում են այնպիսի կոռոզիա, ինչպիսին տեղի է ունենում ափերի մոտ, UV փորձարկման սարքերը կարող են նյութերին ենթարկել այնպիսի ազդեցության, որը սովորաբար 5 տարի է տևում արևի ազդեցության տակ, սակայն կարող են այն իրականացնել ընդամենը 500 ժամում՝ համաձայն ISO 4892-3 ստանդարտների: Մինչդեռ խոնավության խորանարդները փոխանջատվում են 10% և 95% հարաբերական խոնավության միջև՝ որպեսզի ստուգվի, թե ինչպես են կպչունները պահում զենքի համակարգերում: Նայելով մետաղական ծածկույթներին՝ ցինկով պատված պողպատը աղի ջրի միջավայրում մոտ երեք անգամ ավելի լավ է դիմադրում, քան սովորական պողպատը, ինչպես նշված է NACE SP2147-2023 հղումներում: Իսկ այն ռետինե մասերի համար, որոնք ենթարկվում են խիստ անապատային կլիմայի, UV կայունացնողների ավելացումը նրանց թույլ է տալիս պահպանել ճկունությունը մոտավորապես կես անգամ ավելի երկար, քան ստանդարտ ռետինները:
Երբ խոսում ենք ինտեգրված համակարգերի մասին, իրականում մենք դիտարկում ենք սարքավորումներ, որոնք միաժամանակ կարող են հաղորդակցվել տարբեր տեսակի լարվածությունների՝ մեխանիկական ուժերի, ջերմային փոփոխությունների և նաև շրջակա միջավայրի գործոնների հետ: Ըստ SAE J3169-ի համաձայն 2024 թվականին հրապարակված որոշ վերջերս հետազոտությունների՝ այս համակցված համակարգերով ստեղծված ավտոմեքենաներում երաշխիքային խնդիրները գրեթե կիսով չափ նվազել են: Շատ ուշադրություն է դարձրել նաև ռազմական կողմը: Նրանք փորձարկում են անվադողեր օգտագործելով բարդ բազմառանի հիդրավլիկ մեքենաներ, որոնք կարող են նմանակել ամեն ինչ՝ այն բանկի պայթյուններից, որոնք տեղի են ունենում ճանապարհի կողքով, մինչև լեռնային անհարթ ճանապարհներ: Ինչն է դա այդքան արժեքավոր դարձնում։ Տարբեր վավերականացման ուսումնասիրությունների համաձայն՝ այս փորձարկման կազմակերպումները կարողանում են վեց ամսում լաբորատորիայում տեղավորել այն, ինչը իրական աշխարհում վարելու դեպքում տևում է տասնյակ տարի: Սա տրամաբանական է, երբ հաշվի ենք առնում այնպիսի գործոններ, ինչպիսին են RunFlat անվադողերը, որտեղ անհաջողությունը ոչ միայն անհարմար է, այլ կարող է մարդկային կյանքի համար մահացու լինել:
Ռազմական նշանակման ռանֆլեթ շիները ստուգվում են բալիստիկ ազդեցության փորձարկման միջոցով, որը կրկնօրինակում է իրական մարտադաշտի իրավիճակներ, ներառյալ գնդակների և պայթյունների ազդեցությունը: Ըստ NATO-ի ստանդարտների (STANAG), այս շիները պետք է շարունակեն աշխատել նույնիսկ 12,7 մմ վերարկու ծակող գնդակների հարվածից հետո: Նրանք պետք է կարողանան տանել տրանսպորտային միջոցը մոտ 50 կմ 50 կմ/ժ արագությամբ, նույնիսկ վնասված վիճակում: Այս փորձարկման համար ինժեներներն օգտագործում են բարդ սարքավորումներ, ինչպիսին են բազմառանի հիդրավլիկ պուլսատորները, որոնք նմանակում են մարտական գոտիներում առկա վնասվածքների տեսակները: Այս սարքերը նաև ստուգում են շիների պատերի դիմադրությունը և այն, թե արդյոք շինը պահում է օդը ներսում՝ չնայած փորձարկման ընթացքում կրած վնասվածքներին:
Հաստատության մեքենաները կիրառում են 6,5 տոննա ցիկլային բեռնվածություն 40 Հց-ով՝ իմիտացիա ստեղծելով պայթուցիկ սարքերով հողամասերով շարժման ռեժիմի: Պնևմոնիկ ակտյուատորները առաջացնում են 360° սեղմման ուժեր՝ համարժեք 8g հարվածների, որը երեք անգամ ավելի բարձր է, քան քաղաքացիական տրակտորների ստանդարտները: Իրական ժամանակում լարվածության դիմադրության սարքերը գրաֆիկորեն ցուցադրում են լարվածությունը անվադողի ամրացման տեղերում և անվադողի եզրերում՝ նույնականացնելով թուլությունները կոմպոզիտ ռետին-պողպատե ցանցի կառուցվածքներում:
2023 թվականի անապատային գնահատականները ցույց տվեցին, որ MIL-STD-1309C ստանդարտին համապատասխանող անվադողերը առաջադրանքների կասեցումները կոտրվածքների պատճառով նվազեցրեցին 23%-ից մինչև 3,4%: Այս թռիչքը պայմանավորված է նեյլոնե թելերի օպտիմալ անկյուններով (55°–65° թեք շերտ) և սիլիցիոմ ամրացված անվադողերով, որոնք ջերմային պատկերացման ժամանակ ցուցադրում են 62% ավելի ցածր ջերմության կուտակում:
Նախագծման պարամետրեր |
Սովորական անվադողեր |
Ռազմական անջատման հոսանքով լարեր |
Կողային պատի հաստություն |
12մմ |
8 մմ (Կևլարով ®ցանց) |
Քայլքի խորությունը |
16մմ |
22 մմ (ինքնահերմետիկ) |
Քաշը մեկ անվադողի հաշվով |
45կգ |
38 կգ (-15%) |
Այս օպտիմալացումը հասնում ենք համակարգչային տոպոլոգիական վերլուծության միջոցով, որն իջեցնում է նյութի խտությունը ցածր լարվածության գոտիներում՝ առանց պաշտպանության կորստի: Վերջերս կատարված ջերմային փորձարկումները հաստատում են, որ այս թեթև կոնստրուկցիաները հուսալի են աշխատում -40°C-ից մինչև 65°C տիրույթում:
Ստուգման խցերի վերջին սերնդի սարքերը հիմա արդեն ապառիկ են լինում IoT սենսորներով, որոնք զուգորդված են մեքենայական ուսուցման ալգորիթմների հետ՝ թույլատվելով վերարտադրել բարդ շրջակա միջավայրեր հիանալի ճշգրտությամբ: Այս համակարգերը կատարում են այն, ինչ անվանում են բազմառանի լարվածության ստուգում, որն իր էությամբ նյութերի վրա միաժամանակ ազդում է բոլոր հնարավոր ձևերով՝ դրանք ցնցելով, արագ տաքացնելով և սառեցնելով, կտրուկ փոխելով ճնշումը: Բոլոր սա իրականացվում է միաժամանակ տեղեկության անընդհատ հոսք հավաքելով՝ յուրաքանչյուր վայրկյան գրանցելով մոտ 500 տարբեր չափումներ: Ինչպես նշված է անցյալ տարի հրապարակված հետազոտության մեջ, ընկերությունները, որոնք անցել են այս ինտելեկտուալ խցերին, տեսել են իրենց ստուգման ժամանակի կրճատում գրեթե կեսով, ինչպես նաև ավելի լավ են դարձել հնարավոր անսարքությունները վաղ փուլում հայտնաբերելու մեջ: Հայտնաբերման ցուցանիշների 32%-ի բարելավումը նշակակում է, որ ապրանքների շուկայում հայտնվելուց հետո ավելի քիչ անսպասելի խնդիրներ են առաջանում:
Հատկություն |
Դասական խցեր |
Ինտելեկտուալ խցեր |
Տվյալների հավաքում |
Ձեռքով նմուշառում |
Իրական ժամանակում աշխատող IoT սենսորային զանգվածներ |
Շրջակա միջավայրի վերահսկում |
Մեկ պարամետրի սահմանափակումներ |
Դինամիկ բազմակի լարվածության համատեղեցում |
Անսարքության կանխատեսում |
Փորձարկումից հետո վերլուծություն |
ԱԻ-ի կողմից սկզբնական զգուշացում |
Արտադրողները հիմա օգտագործում են տարիներ շարունակ կուտակված կորուստների տվյալների վրա վերապրող նեյրոնային ցանցեր, որոնք կարող են ավելի քան 72 ժամ ավելի արագ կանխատեսել անսարքությունները, քան մարդկային անալիտիկները: Այս մոդելները հատկապես արդյունավետ են ռազմական ցողունների սիմուլյացիայի դեպքում, որտեղ կանխատեսում են կողային պատերի ճեղքվածքը գնդակային հարվածի դեպքում՝ համապատասխանելով իրական դաշտային արդյունքներին 89% ճշգրտությամբ:
ՆԱՏՕ-ի հետ համատեղելի փորձարկման սարքավորումների պահանջարկը 2021 թվականից սկսած աճել է 210%: Արտադրողները փնտրում են այնպիսի համակարգեր, որոնք կարող են ստուգել ինչպես գնդակային ազդեցության դեպքում անիվների ամրությունը, այնպես էլ պունկտուրից հետո 50 կմ հեռավորության վրա շարժման հնարավորությունը՝ ավտոմատ զրահատեխնիկայի գործունեության պատրաստականությունը պահպանելու համար:
Տևականության փորձարկումը գնահատում է, թե ինչպես է արտադրանքը դիմանում տարբեր լարվածության գործոններին՝ ինչպիսիք են թրթռոցները և ջերմությունը, իր նախատեսված կյանքի ընթացքում: Սա օգնում է բարելավել արտադրանքի դիմացկունությունն ու հուսալիությունը:
Կրկնվող լարվածությունից առաջացած մեխանիկական լարվածությունը կարող է արագացնել վատթարացման մեխանիզմները, ինչպիսիք են շահագործման ընթացքում առաջացած ճեղքերը, պոլիմերների քայքայումը և ռեզոնանսային վնասվածքները, ինչը նյութի արագ վատթարացման է հանգեցնում:
Ջերմային փորձարկումը գնահատում է նյութերի արձագանքը բարձր ջերմաստիճանի փոփոխություններին, ընդարձակման արագություններին և երկարաժամկետ վատթարացմանը՝ կառավարվող միջավայրում սիմուլյացնելով բնական մաշվածության տարիներ:
Ինտելեկտուալ փորձարկման խորանները IoT սենսորներն ու մեքենայական ուսուցումը օգտագործում են ավելի ճշգրիտ սիմուլյացնելու բարդ միջավայրերը և արդյունավետ տվյալներ հավաքելու համար, ինչը զգալիորեն բարելավում է անսարքությունների հայտնաբերման արագությունը:
Խիստ նորություններ