แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสําหรับการถอด Run Flats ออกจากยางทหาร

ใช้วิธีการที่เป็นระบบและรอบคอบในขณะที่ถอดแฟลตวิ่งออกจากยางทหารสําหรับทั้งผู้ปฏิบัติงานและยาง ด้านล่างนี้คือโครงร่างของแนวทางที่แนะนําบางส่วนที่ควรพิจารณา: 

การตระเตรียม:มีเครื่องมือและอุปกรณ์ทุกอย่างที่จําเป็นสําหรับงานที่อยู่ในมือ โดยปกติจะรวมถึงแต่ไม่จํากัดเพียงแม่แรง ประแจดึง ยางอะไหล่ และเครื่องมือพิเศษอื่นๆ ที่ผู้ผลิตยางต้องการ

ความปลอดภัยต้องมาก่อน:ต้องใช้มาตรการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสมและจําเป็น เช่น การสวมถุงมือและอุปกรณ์ป้องกันดวงตา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อรถหยุดนิ่งและจอดอยู่ และเบรกมือเข้าที่เพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวขณะเปลี่ยนยาง 

ตําแหน่งแจ็คที่เหมาะสม:ใช้จุดแม่แรงเฉพาะของรถเมื่อยกรถเพื่อซ่อมแซม กล่าวคือการจัดวางที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้หากรถตกหรือทําให้รถเสียหายเช่นกัน 

การถอดน็อตดึง:เพื่อความสะดวกขณะลงจากพื้นหากถอดยางออกแล้ว ควรคลายน็อตดึงก่อนยกรถ 

การยกรถ:หลังจากมั่นใจได้ถึงความสมดุลแล้ว ให้ค่อยๆ ยกรถขึ้นจนกว่ายางที่ชํารุดจะปราศจาก แต่อย่าถอดยางที่เสียหายในขณะที่ยังอยู่บนพื้น

ขั้นตอนการเปลี่ยนยาง:ในขั้นตอนนี้ สมมติว่าหากคุณใช้เครื่องถอดยางแทนการใส่ประแจน็อตดึงเพื่อคลายเกลียวน็อตดึง คุณจะบิดหรือดึงยางออกจากดุมล้อโดยใช้เครื่องแทน ในกรณีที่บิดหรืองัดล้อหรือยาง อาจเสี่ยงต่อความเสียหายเพิ่มเติม 

การตรวจสอบยาง:การตรวจสอบยางเป็นสิ่งสําคัญก่อนและแม้กระทั่งหลังจากเปลี่ยนยาง การตรวจสอบการถอดหากทําอย่างถูกต้องจะรวมถึงการตรวจสอบสัญญาณที่สร้างความเสียหาย รอยเจาะ หรือสัญญาณนูนสําหรับยางทหาร

การติดตั้งยางอะไหล่:ในการทําเช่นนั้น ให้ยกรถขึ้นหลังจากเปลี่ยนยางแล้ว หากรูบนยางอะไหล่อยู่ในแนวเดียวกับกระดุมล้ออย่างสมบูรณ์แบบ ให้ดําเนินการขันน็อตดึงให้แน่น การสวมน็อตผูกที่ประกอบแล้วหมายถึงการดันน็อตทั้งหมดเข้าที่กึ่งกลางของยางเพื่อให้ได้ความสมบูรณ์แบบ 

การลดระดับรถ:รถต้องค่อยๆ ยกขึ้นจากพื้น ทั้งเพื่อตรวจสอบน็อตระหว่างยางกับขอบ หรือน็อตระหว่างยางอะไหล่กับรถ 

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:หลังจากการเปลี่ยน แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือทําการตรวจสอบการทํางานของรถ การสแกนยานพาหนะอย่างสมบูรณ์จะช่วยในการติดตามชิ้นส่วนที่หลวมหรือรอยขีดข่วนบนระดับพื้นผิว