divisa rimis ferrea rotae
            
            Ferratae rotae segmentatae praecipuum in melioratione technologiae rotarum progressum significat, praesertim pro vehiculis graviter onustis et usibus industrialibus. Haec rotae ex pluribus partibus constant, quae dissolvi possunt, montationem et conservationem pneumaticorum multo faciliorem reddentes. Schema saepius medium rotae principale et anulos laterales aut laminas removibiles comprehendit, quae inter se clauduntur ad pneumaticum secure retinendum. Quod rotae ferratae segmentatae praecipue notabile est, est constructio robusta et varii usus in condicionibus operativis. Rota huiusmodi ad onera graviora sustinenda confecta est et stabilitatem praestat egregiam, ideoque idonea est pro instrumentis constructionis, vehiculis metallorum fodendorum et machinis agriculis. Designum segmentorum permittit facilem mutationem pneumaticorum in locis remotis, tempus intermissionis vehici et conservationis expensas minuendo. Haec rotae e materialibus ferris praeclaris fabricantur, durabilitatem et diuturnitatem assecuturas etiam sub condicionibus extremis. Partes singulae cum praecisio tali conficiuntur, ut directio servetur et effusio aeris prohibeatur, dum constructio multiplex substitutionem vel conservationem partium singularum, non totius rotarum structurae, permittit. Rotae ferratae modernae segmentatae etiam praecaventias tutelae progressas includunt, inter quas sunt machinae claudendae et foramina liberationis pressionis, qua de causa tutelae quaestiones, quae cum prioribus schematibus erant, solvantur.