რანი ფლატ ტირეები მაღალი სიჩქარის მართვისთვის
Სიჩქარის მაღალ მაჩვენებლებზე გამოსაყენებლად განკუთვნილი გარბენის შემდეგ გამაგრებული გუმბე წარმოადგენს ავტომობილების უსაფრთხოებისა და მაჩვენებლის ტექნოლოგიების ახალ საუკუნოვან აღმოჩენას. ეს სპეციალურად დამუშავებული გუმბები დამზადებულია იმგვარად, რომ შეძლონ სტრუქტურული მთლიანობის შენარჩუნება და მუშაობის გაგრძელება ჰაერის დახვეწის შემდეგაც, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლებს შეინარჩუნონ მანქანის მართვა მაღალ სიჩქარეზე შეზღუდულ მანძილზე. ამ ტექნოლოგიაში გამოყენებულია გამაგრებული გვერდითი კედლები და სპეციალური რეზინის ნაერთები, რომლებიც შეძლებენ მანქანის წონის მართვას ჰაერის დახვეწის შემდეგაც, რაც საშუალებას აძლევს გააგრძელოთ მოძრაობა მაქსიმუმ 50 მილი სიჩქარით 50 მილი/სთ-მდე. გუმბები ამაგრებულია სპეციალური წნევის მონიტორინგის სისტემებით, რომლებიც აგვირებენ მძღოლს ჰაერის წნევის დაკლების შესახებ, ხოლო მათი სპეციალური კონსტრუქცია შედგება სითბოს მედეგი მასალებისგან, რომლებიც ახერხებენ დამატებითი სითბოს მართვას დეფლაციის დროს. თანამედროვე გარბენის შემდეგ გამაგრებული გუმბები დამზადებულია განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარის მანევრების დროს მდგრადობის შენარჩუნების მიზნით, რომლებშიც გამოყენებულია სპეციალური მახველი ნახაზები და მკაცრი მაგრული რგოლები. ეს გუმბები სულ უფრო მეტად გადაიქცევა სასტიკი და მაღალი მაჩვენებლის მანქანების სტანდარტულ დამატებით, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლებს გამოიყენონ გაუმჯობესებული უსაფრთხოება გამოცდილების შეულახავად. ტექნოლოგიამ განვითარება მიიღო ადრეული პრობლემების აღმოსაფხვრელად, რითმის და ხმაურის დონის შესახებ, ხოლო ახალი თაობის გუმბები სთავაზობენ უფრო გლუვ და უხმაურო მოძრაობას მათი კრიტიკული უსაფრთხოების თვისებების შენარჩუნებით.