neumáticos todoterreno de trabajo pesado
Los neumáticos resistentes para uso fuera de carretera representan la cúspide de la ingeniería de neumáticos, diseñados específicamente para terrenos desafiantes y condiciones extremas. Estos neumáticos robustos presentan dibujos de banda de rodadura agresivos con tacos profundos y paredes laterales reforzadas, creados para ofrecer un rendimiento superior en lodo, rocas, arena y otros entornos difíciles fuera de carretera. Su construcción generalmente incluye tecnología de múltiples capas con compuestos de caucho mejorados que resisten cortes, desprendimientos y pinchazos. Estos neumáticos incorporan características avanzadas, como diseños de banda de rodadura con capacidad de autolimpieza que expulsan eficazmente el lodo y los escombros, manteniendo una tracción constante en diversas condiciones. La construcción de las paredes laterales suele incluir expulsores de piedras y costillas protectoras para prevenir daños causados por rocas y obstáculos. La mayoría de los neumáticos resistentes para uso fuera de carretera utilizan un diseño especializado de los hombros que proporciona mayor adherencia durante ascensos empinadas y movimientos laterales. Su capacidad de carga es significativamente mayor que la de los neumáticos estándar, lo que los hace ideales para equipos pesados y vehículos modificados. La profundidad de la banda de rodadura es típicamente un 25-50 % más profunda que la de los neumáticos convencionales, lo que ofrece una vida útil prolongada en condiciones adversas. Estos neumáticos se utilizan comúnmente en operaciones mineras, en obras de construcción, en aplicaciones agrícolas y en recreación extrema fuera de carretera.