Po'lat g'ildiraklar va aloyn g'ildiraklar o'rtasidagi farq nima?

Avtomobilingiz uchun g'ildirak tanlaganda, po'lat g'ildiraklar va aloyn g'ildiraklar orasidan tanlov — bu ishlash, estetika va umumiy haydovchilik tajribasiga ta'sir qiluvchi eng asosiy qarorlardan biridir. Ikkala qo'rqin turlar avtomobilingiz og'irligini qo'llab-quvvatlash va g'ildiraklarga o'rnatish sirtini ta'minlash kabi asosiy vazifalarga ega, lekin ular qurilish materiallari, ishlab chiqarish jarayonlari hamda amaliy qo'llanilish sohalari jihatidan sezilarli darajada farq qiladi. Ushbu farqlarni tushunish haydovchilarga o'zlarining ma'lum ehtiyojlari, byudjet cheklovlari va ishlash talablari asosida ma'lumotli qaror qabul qilish imkonini beradi.

Avto sanoati oxirgi bir necha o'ndan ortiq yil ichida g'ildirak texnologiyasida keng ko'lamli rivojlanishni kuzatdi. Ko'p yillar davomida po'lat g'ildiraklar arzonligi va doimiyliklari tufayli bozorda yetakchilik qilgan bo'lsa, metallurgiya va ishlab chiqarish usullaridagi yutuqlar tufayli aloyn g'ildiraklar ahamiyatli bozor ulushini qo'lga kiritdi. Zamonaviy avtomobillar barchasi aloyn g'ildiraklarni standart jihoz sifatida taklif etadi, biroq po'lat g'ildiraklar qishki haydovchilik, tijorat avtomobillari va byudjetga e'tibor beruvchi iste'molchilar uchun hozirda ham ma'lum bir sohalarda mashhurdir.

Material tarkibi va ishlab chiqarish jarayonlari

Po'lat g'ildirak qurilishi

Po'lat g'ildiraklar asosan uglerodli po'latdan tashkil topgan bo'lib, odatda g'ildirak halqasi va markaziy diskni payvandlash usuli orqali birlashtirilgan qisqartirilgan po'lat dizayniga ega. Ishlab chiqarish jarayoni po'lat varaqdan alohida komponentlarni shakllantirishdan, so'ngra ularni maxsus payvandlash usullari yordamida mustahkam, bir qismli struktura hosil qilish uchun birlashtirishdan iborat. Bu qurilish usuli g'ildiraklarga ajoyib mustahkamlik va urilish zarbalariga chidamlilik beradi, bu esa пуйол колесалар xavfli haydash sharoitlarida ishlatish uchun ayniqsa mos keladi.

Po'lat tarkibi odatda korroziyaga chidamlilik va cho'zilish mustahkamligi kabi aniq xususiyatlarni yaxshilash uchun turli qo'shimcha elementlardan iborat. Ishlab chiqaruvchilar, rust hosil bo'lishini oldini olish va foydalanish muddatini uzaytirish maqsadida, g'ishtlar, bo'yoq va ba'zan changsimon qoplamalarni qo'llashadi. Qo'llaniladigan payvandlash usuli do'ira strukturasiga bo'ylab kuchlanishni samarali tarqatadigan doimiy ulanmalarni yaratadi, bu esa po'lat do'iralarga xos ajoyib mustahkamlikka hissa qo'shadi.

Qotishma do'ira ishlab chiqarish

Qotishma do'iralar asosan aluminiydan tashkil topgan bo'lib, kerakli mexanik xususiyatlarni erishish uchun magniy, nikkel va titan kabi boshqa metallar bilan aralashtiriladi. Ishlab chiqarish jarayoni odatda quyish yoki sovutish usullarini o'z ichiga oladi; massaviy ishlab chiqarishda esa quyish usuli ko'proq qo'llaniladi. Quyish jarayonida do'iraning yakuniy shaklini, jumladan murakkab spoke naqshlari va dizayn elementlarini aniqlaydigan aniq o'lchovli kalıplarga suyuq aluminiy qotishmasi quyiladi.

Forged alloy g'ildiraklar g'ildiraklar ishlab chiqarishning yuqori darajali segmentini ifodalaydi va aluminiv billetlarni g'ildirak shakliga siqish uchun kuchli bosim va issiqlikdan foydalanadi. Bu jarayon qo'rqitilgan (quyidagi) alternativlarga nisbatan yuqori mustahkamlik-og'irlik nisbati bilan ajralib turadigan zichroq material tuzilishini yaratadi. Ishlab chiqarishning murakkabligi deyarli cheksiz loyiha imkoniyatlarini ta'minlaydi, bu esa ishlab chiqaruvchilarga murakkab geometriyali, ko'p shpatikali va sofistikatsiya qilingan estetik batafsil g'ildiraklar yaratish imkonini beradi.

Og'irlik xususiyatlari va ishlash ta'siri

Massaning tarqalish ta'siri

Po'lat g'ildiraklar va qotishma alternativlari o'rtasidagi og'irlik farqi avtomobilning bir nechta parametrlar bo'yicha ishlashini sezilarli darajada ta'sirlaydi. Odatda po'lat g'ildiraklar mos keladigan qotishma g'ildiraklarga nisbatan 40–60% og'irroq bo'ladi; bu qo'shimcha massaning aksariyati avtomobilning burchaklarida, ya'ni suspensiyaga dinamikasi ustida maksimal ta'sir ko'rsatadigan joyda joylashgan.

G'ildirak og'irligini baholashda aylanish inertsiyasi yana bir muhim omil hisoblanadi. Og'irroq po'lat g'ildiraklarni tezlashtirish va sekinlatish uchun ko'proq energiya talab qilinadi, bu bevosita yoqilg'i samaradorligi va ishlash ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi. Bu aylanish massasi effekti shahodagi tez-tez to'xtash va harakatlanish sharoitlarida, ya'ni dvigatel qo'shimcha inertsiyani yengish uchun qo'shimcha ish qilishi kerak bo'lganda, ayniqsa kuchli namoyon bo'ladi.

Boshqaruv va Suspensiyaga Dinamikasi

Yengilroq qotishma g'ildiraklar suspensiyani yo'l yuzasidagi nozikliklarga tezroq javob berishiga imkon beradi, bu esa avtomobilning yurish sifatini va boshqaruv aniqligini yaxshilaydi. Qo'shimcha yuklanmagan og'irlikning kamayishi amortizatorlar va prujinalarga g'ildirak harakatini samaraliroq nazorat qilish imkonini beradi, natijada g'ildiraklar yo'l yuzasiga yaxshiroq tayanadi. Bu yaxshilangan suspensiyaga ega bo'lish avtomobilning yaxshilangan tirgaklanishini, barqarorligini va umumiy haydovchilik ishonchini ta'minlaydi, ayniqsa, yuqori samaradorlikka ega avtomobillar uchun bu juda muhim.

G'ildiraklar po'latdan tayyorlanganda og'irroq bo'lsa-da, ular ma'lum bir qo'llanish sohalari uchun ba'zi afzalliklarga ega. Ularning qo'shimcha massasi avtomagistral tezliklarida to'g'ri chiziqda barqarorlikni yaxshilashga yordam beradi, shuningdek, ularga xavfli yo'l holatlari — masalan, cho'zilgan joylar, bordyur yoki boshqa yo'l xavflari — ta'sir etganda ularning mustahkam qurilishi foydali bo'ladi. Ko'p sonli tijorat avtomobillari operatorlari aynan shu sababli po'lat g'ildiraklarni afzal ko'radilar, chunki ular yengilroq qotishma g'ildiraklarga zarar yetkazishi mumkin bo'lgan sharoitlarga chidamliroq.

Dastlabki va xizmatlash talablari

Urishga chidamlilik va ta'mirlash jihatidan hisobga olinadigan jihatlari

Po'lat g'ildiraklar ularning qotishma tengdoshlariga nisbatan zarba zararlariga yuqori chidamlilikni namoyish etadi. Po'lat g'ildiraklar qattiq zarbalarga duch kelganda, ular odatda yoriq emas, balki bukiladi, bu esa ko'pincha maxsus tekislash uskunalari yordamida muvaffaqiyatli ta'mirlashga imkon beradi. Ushbu xususiyat po'lat g'ildiraklarni off-road, qurilish vositalari va g'ildirak shikastlanishi doimiy xavf tug'diradigan boshqa talabchan muhitlarda qo'llash uchun ayniqsa foydali qiladi.

Zararlangan po'lat g'ildiraklarni ta'mirlash jarayoni alyuminiyalangan g'ildiraklarni ta'mirlashdan ko'ra tez - tez osonroq va arzonroq bo'ladi. Ko'pgina g'ildirak do'konlarida egilgan po'lat g'ildiraklarni tekislash uchun zarur bo'lgan uskunalar mavjud, ammo qotishma g'ildiraklarni ta'mirlash uchun ko'pincha maxsus uskunalar va mutaxassislik talab etiladi. Bundan tashqari, po'latdan tayyorlangan g'ildiraklarning narxi odatda qotishmalarga qaraganda ancha arzonroq bo'lib, ularni parka operatorlari va byudjetga e'tiborli iste'molchilar uchun jozibali qiladi.

Korroziasizlikka muqavimiylik va davomiyligi

Korrozion — bu po'lat g'ildiraklarning asosiy zaif tomoni, ayniqsa, qirg'oq mintaqalarida yoki qishda yo'lning muzini eritish uchun yo'l tuzidan foydalaniladigan hududlarda keng tarqoq bo'lgan yuqori tuz ta'siriga ega muhitlarda. Himoya qoplamalarga qaramay, po'lat g'ildiraklar vaqt o'tishi bilan albatta rust (zang) qiladi, ayniqsa, payvand chizig'i atrofida va yo'l chiqindilari yoki kichik urilishlar natijasida qoplamasi shikastlangan joylarda.

Alloy g'ildiraklar — aluminuning tabiiy oksid qatlamini hosil qilish xususiyati tufayli korroziyaga nisbatan yuqori chidamlilikka ega. Biroq, turli xil metallar bir-biriga yaqinlashganda alloy g'ildiraklarda galvanik korrozion ruy berishi mumkin va og'ir muhitlarda oq korrozion yoki pitting (cho'zilish) vujudga kelishi mumkin. Ikkala g'ildirak turini saqlash uchun doimiy tozalash va texnik xizmat ko'rsatish kerak, biroq rust hosil bo'lishini oldini olish uchun po'lat g'ildiraklarga ko'proq e'tibor berish talab etiladi.

Xarajatlarni tahlil qilish va qiymat taklifi

Boshlang'ich Purshalka Konsideratsiyalar

Po'lat g'ildiraklar va aloyn g'ildiraklar o'rtasidagi narx farqi iste'molchilarning qaror qabul qilishida eng muhim omillardan birini tashkil qiladi. Odatda po'lat g'ildiraklar shu kabi aloyn g'ildiraklarga nisbatan 50–70% arzonroq bo'ladi, bu esa byudjetga e'tibor beruvchi xaridorlar, avtopark operatorlari va estetikaga nisbatan funksionallik ustuvor ahamiyat kasb etadigan sohalarda ularni jalb qiluvchi omil hisoblanadi. Bu narx afzalligi to'liq g'ildirak to'plamlarini yoki zararlangandan keyin almashtirish uchun g'ildiraklarni sotib olishda ayniqsa sezilarli bo'ladi.

Ishlab chiqarishning iqtisodiy miqyosi po'lat g'ildiraklarga ularning oddiyroq ishlab chiqarish jarayonlari va pastroq material xarajatlari tufayli afzallik beradi. Po'lat g'ildiraklarni mavjud bosib chiqarish va payvandlash usullaridan foydalangan holda ishlab chiqarish imkoniyati ishlab chiqarish xarajatlarini nisbatan past darajada saqlashga imkon beradi, bir paytda aloyn g'ildiraklarni ishlab chiqarish uchun murakkabroq jihozlarga va ishlab chiqarish xarajatlarini oshiruvchi yuqori sifatli materiallarga ehtiyoj bor.

Uzoq muddatli egallash xarajatlari

Po'lat g'ildiraklar dastlabki xarajatlarni kamaytirsa ham, yoqilg'i iste'moli, texnik xizmat ko'rsatish talablari va almashtirish chastotasi kabi omillarni hisobga olganda umumiy egallash xarajatlari tenglamasi murakkabroq bo'ladi. Po'lat g'ildiraklarning qo'shimcha og'irligi, ayniqsa shahodagi harakatda tez-tez tezlanish va sekinlanish sikllari aylanma massaning salbiy ta'sirini kuchaytirganda, yoqilg'i tejamkorligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Po'lat g'ildiraklar uchun texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari korroziya muammolari tufayli vaqt o'tishi bilan yuqori bo'lishi mumkin, bu esa davriy qayta ishlash yoki almashtirishni talab qiladi. Biroq, ularning yuqori ta'mirlanuvchanligi ko'pincha ushbu muammolarni kompensatsiya qiladi, ayniqsa g'ildiraklarga zarar yetkaziladigan sohalarda. Shuningdek, sug'urta hisoblashlari ham po'lat g'ildiraklarga afzallik berishi mumkin, chunki ularning arzonroq almashtirish xarajatlari to'liq sug'urta tariflarini kamaytiradi.

Estetik va dizayn esnekligi

Vizual jozibadorlik va moslashtirish imkoniyatlari

Splavli g'ildiraklar ishlab chiqaruvchilarga avtomobilning estetikasini oshirishga imkon beradigan murakkab spoke naqshlari, bir nechta yuzaki qoplamalar va sofistike stilistik tafsilotlarni yaratish uchun deyarli cheksiz loyihalash imkoniyatlarini taqdim etadi. Splavli g'ildiraklar ishlab chiqarishda qo'llaniladigan quyish va sovutish jarayonlari murakkab uch o'lchovli shakllar va aniq tafsilotli ishlashni ta'minlaydi; bu esa po'lat g'ildiraklar ishlab chiqarish usullari bilan amalga oshirish mumkin emas yoki juda qimmatga tushadi.

Po'lat g'ildiraklar an'anaviy ravishda funksionallikka qaratilgan oddiy, foydali dizaynlarga ega bo'lgan. Biroq, zamonaviy po'lat g'ildiraklar boshqacha rangda bo'yangan yuzalar, xrom plitalar va bezakli qopqoqlar kabi stilistik elementlarni joriy etishda ko'proq e'tibor qaratmoqda; bu ularning ko'rinishini yaxshilaydi va bir vaqtda narx afzalligini saqlab qoladi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar po'lat g'ildiraklarga murakkab dizaynlar taklif qilmoqda, bu esa po'lat g'ildiraklarning faqatgina funksional komponentlar ekanligi haqidagi tasavvurni qo'rqitadi.

Yuzaki qoplamalar va shaxsiylashtirish

Alloy g'ildiraklar uchun mavjud bo'lgan yakuniy ishlov berish variantlari odatda po'lat g'ildiraklar uchun taklif etiladigan variantlardan ancha ko'proq. Alloy g'ildiraklar polirovka qilingan sirtlarga, deyarli har qanday rangda bo'yoqlangan yuzaga, g'ildiraklarning aks ettirilgan (machined) bezaklariga hamda xrom, changsimon bo'yoq va anodlanish kabi maxsus qoplamalarga ega bo'lishi mumkin. Bu yakuniy ishlov berish variantlari avtomobil egalariga g'ildiraklarini ma'lum estetik afzalliklarga moslashtirish yoki avtomobilning rang sxemasiga mos keladigan qilish imkonini beradi.

Po'lat g'ildiraklar odatda cheklangan yakuniy ishlov berish variantlarini taklif etadi, garchi so'nggi yillarda bu variantlar kengaytirilgan bo'lsa ham. Zamonaviy po'lat g'ildiraklar ko'p bosqichli bo'yoq jarayonlariga, matssiz (textured) yuzaga hamda hatto xrom plitalashga ega bo'lishi mumkin, lekin bu variantlar odatda po'lat g'ildiraklarning alloy g'ildiraklarga nisbatan an'anaviy narx afzalligini kamaytiradigan sezilarli qo'shimcha xarajatlarga sabab bo'ladi.

Ilova-spetsifik ko'rib chiqishlar

Qishki haydash va fasllarga mos foydalanish

Ko'pchilik avtomobil mutaxassislari qishda shinalarni o'rnatish uchun po'lat g'ildiraklarni tavsiya etadilar, chunki ular tuzli korroziyaga va qor hamda muz bilan yashiringan yo'l xavf-xavfiyliklaridan kelib chiqqan urilish zararlariga nisbatan yuqori chidamlilikka ega. Po'lat g'ildiraklarning arzon narxi ularni faslga mos shinalarni almashtirish uchun amaliy qiladi va avtomobil egalariga qimmatbaho aloyn g'ildiraklarini saqlab qolish imkonini beradi, shu bilan birga maxsus qish shinalari va g'ildiraklar kombinatsiyasidan foydalanish mumkin.

Pochinlar va yo'l shikastlanishlari qish oylarida ko'proq tarqalib ketganda po'lat g'ildiraklarning mustahkam qurilishi ayniqsa qimmatli bo'ladi. Ular aloyn g'ildiraklarga shikast yetkazishi yoki ularni singdirishi mumkin bo'lgan urilishlarga chidash qobiliyatiga ega, shu sababli qattiq qish iqlimi sharoitida ko'pchilik haydovchilar po'lat g'ildiraklarni estetik jihatdan qandaydir kamchiliklarga qaramay, afzal tanlov sifatida tanlaydilar.

Tijorat va avtopark qo'llanilishi

Fleet operatorlari, doimiylik, ta'mirlanish qobiliyati va arzonligi tufayli tijorat avtomobillari uchun po'lat g'ildiraklarni tez-tez tanlaydilar. Tijorat avtomobillarining ishlash sharoitlari — tez-tez yuklanish va yuk tushirish, turli xil yo'l sharoitlari hamda yiliga yuqori kilometraj — po'lat g'ildiraklarning amaliy afzalliklarini alohdalashtiradi va ularni alumiyniy g'ildiraklarga nisbatan estetik afzalliklar ustuvor qiladi.

Foydalanish xizmati avtomobillari, yetkazib berish yuk avtomobillari va foydalanish avtomobillari odatda ish faoliyatlarida ishonchlilik va arzonlikni ko'rinishga qaraganda ustuvor qilgani uchun po'lat g'ildiraklardan foydalanadi. Shikastlangan po'lat g'ildiraklarni tez va arzon tarzda ta'mirlash yoki almashtirish imkoniyati flot mavjudligini saqlash va operatsion xarajatlarni nazorat qilishda muhim ahamiyatga ega.

Ishlash quvvati yuqori avtomobillar uchun qo'llanishlar

Raqobat va yuqori ishlash quvvatida foydalanish

Yuqori samaradorlik va avtomobil yarishlari uchun qo'llaniladigan g'ildiraklar deyarli faqat qotishma g'ildiraklardan foydalanadi, chunki ular og'irlik afzalliklariga ega va issiqlikni yaxshi tarqatadi. Qotishma g'ildiraklarning yengilroq tashqi og'irliklari (suspensionga ulanmagan og'irlik) suspensiyani yaxshilaydi, tormoz tizimining samaradorligini oshiradi va raqobatbardosh avtomobil sporti uchun muhim bo'lgan avtomobilning umumiy dinamikasini yaxshilaydi.

Kasbiy avtomobil yarishlari seriyalari ko'pincha ilg'or qotishma materiallar va ishlab chiqarish usullarini afzal ko'radigan aniq g'ildirak qurilish standartlarini talab qiladi. Murakkab sovutish kanallarini, yengil spoklar dizaynini va maxsus o'rnatish jihozlarini joriy etish qobiliyati qotishma g'ildiraklarni jiddiy samaradorlik dasturlari uchun aniq tanlov qiladi, chunki har bir gramm og'irlikni kamaytirish raqobat afzalligini beradi.

Tormoz tizimi mosligi

Zamonaviy yuqori samarali tormoz tizimlari optimal ishlash va komponentlarning uzoq muddatli xizmat qilishini ta'minlash uchun samarali tarzda sochiladigan katta miqdordagi issiqlikni hosil qiladi. Aluminiy qotishma g'ildiraklar odatda tormoz komponentlarining ichidan va atrofidan havo oqimini rag'batlantiruvchi dizaynlarga ega bo'ladi, shuningdek, ularning po'latga nisbatan yuqori issiqlik o'tkazuvchanligi tormoz tizimi muhim komponentlaridan issiqlikni uzog'iga o'tkazishga yordam beradi.

Ishlash xususiyatlari yuqori bo'lgan avtomobillarda keng tarqalgan katta tormoz kaliprlari va disk kombinatsiyalari ko'pincha yetarli bo'shliq va to'g'ri ofset parametrlariga ega bo'lgan maxsus g'ildirak dizaynlarini talab qiladi. Aluminiy qotishma g'ildiraklarning dizayn moslashuvchanligi ishlab chiqaruvchilarga ushbu talablarga javob berish imkonini beradi va bir vaqtda optimal moslik va ishlash xususiyatlarini saqlaydi; bu xususiyatlarni an'anaviy po'lat g'ildirak dizaynlari bilan erishish qiyin yoki mumkin emas.

Ko'p beriladigan savollar

Bir xil o'lchamdagi po'lat g'ildiraklar va aluminiy qotishma g'ildiraklar orasidagi og'irlik farqi qanchalik?

Po'lat g'ildiraklar va qotishma g'ildiraklar og'irligi o'rtasidagi farq odatda g'ildirakning aniq o'lchami va dizayniga qarab har bir g'ildirak uchun 5-15 funt (2,3-6,8 kg) oralig'ida bo'ladi. Standart 16 dyuymli po'lat g'ildirakning og'irligi 25-30 funt (11,3-13,6 kg) bo'lishi mumkin, shu bilan birga, shunga mos keladigan qotishma g'ildirakning og'irligi 18-22 funt (8,2-10 kg) bo'lishi mumkin. Bu har bir g'ildirakda 30-40% ga og'irlikni kamaytirish to'rtta g'ildirakdan iborat to'liq komplekt uchun jami 20-60 funt (9-27,2 kg) og'irlik tejashini anglatadi, bu esa avtomobilning ishlashi va yoqilg'i samaradorligiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.

Po'lat g'ildiraklarga urilish natijasida yetkazilgan zararlaridan so'ng ular xavfsiz tarzda ta'mirlanishi mumkinmi?

Po'lat g'ildiraklarga yengil yoki o'rtacha darajadagi urilish zarari yetkazilganda, professional g'ildirak to'g'rilash xizmatlari orqali ularni muvaffaqiyatli ta'mirlash mumkin. Po'latning plastik xususiyati tufayli malakali mutaxassislarning gidravlik presslari va maxsus jihozlardan foydalangan holda egilgan g'ildiraklarni qayta shakllantirishlari mumkin. Biroq, yorilishlar, chuqur chiziq qoldirishlar yoki strukturalarga zarar yetkazish kabi jiddiy shikastlangan g'ildiraklar xavfsizlik va to'g'ri ishlashni ta'minlash uchun ta'mirlash o'rniga almashtirilishi kerak.

Qaysi turdagi g'ildirak qishki haydash sharoitlarida yaxshiroq qiymat taklif etadi?

Poʻlat gʻildiraklar odatda past narxlari, yuqori urilishga chidamliligi va tuzli korroziyaga chidamliligi tufayli qishki haydash uchun yaxshi qiymat taklif qiladi. Koʻrinmas choʻldonlar, yoʻl chiqindilari va korroziv buzishni oldini oluvchi kimyoviy moddalar kabi qishki haydashning qattiq sharoitlari poʻlat gʻildiraklarning amaliy afzalliklarini qoʻllab-quvvatlaydi. Koʻpchilik haydovchilar qishki shinalarni oʻrnatish uchun arzon poʻlat gʻildiraklarni maxsus sotib oladi va qattiq haydash oylarida qimmatbaho alumiyniy gʻildiraklarini saqlab qoladi.

Aluminiy gʻildiraklarga poʻlat gʻildiraklarga nisbatan maxsus texnik xizmat koʻrsatish usullari kerakmi?

Alloy g'ildiraklar korroziyaga qarshi himoya qatlamini shikastlamaslik yoki rang o'zgartirishga sabab bo'lmaslik uchun, ayniqsa, aluminiy alloylar uchun mo'ljallangan maxsus g'ildirak tozalagichlaridan foydalangan holda tez-tez tozalanadi. Alloy g'ildiraklar po'lat g'ildiraklarga qaraganda korroziyaga chidamliroq bo'lsa-da, ularni shinalarni o'rnatish va o'chirish paytida xavfli chiziq yoki chuqur iz qoldirmaslik uchun ehtiyotkorlik bilan ishlatish kerak. Po'lat g'ildiraklar kuchliroq tozalash usullariga va ishlatishga chidamliroq, lekin ularni, ayniqsa, payvand choklari va shikastlangan joylarda rust hosil bo'lishini oldini olish uchun muntazam ravishda tekshirish va qayta bo'yash talab qiladi.