ล้อแบบแยกฮับ
ล้อแบบแยกเพลาเป็นการพัฒนาขั้นสูงอย่างมีนัยสำคัญในเทคโนโลยีของล้อ โดยรวมเอาการออกแบบที่สร้างสรรค์เข้ากับการใช้งานที่เป็นประโยชน์จริง ล้อเฉพาะนี้มีโครงสร้างเพลาแบบสองชิ้นที่สามารถถอดแยกได้ ซึ่งช่วยให้บำรุงรักษาและติดตั้งง่ายกว่าการออกแบบแบบเพลาชิ้นเดียวทั่วไป โครงสร้างแบบแยกเพลาประกอบด้วยส่วนเพลาสองชิ้นที่ยึดติดกันรอบศูนย์กลางของล้อ สร้างการเชื่อมต่อที่มั่นคงและเชื่อถือได้ การออกแบบนี้ช่วยให้เปลี่ยนล้อได้อย่างรวดเร็วและทำขั้นตอนการบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะมีประโยชน์มากในงานอุตสาหกรรมและงานที่ต้องรับน้ำหนักหนัก ล้อแบบแยกเพลาประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ถูกออกแบบมาอย่างแม่นยำ รวมถึงชิ้นส่วนยึดระดับสูงและพื้นผิวสัมผัสที่จับคู่กันอย่างเหมาะสม เพื่อให้การกระจายแรงกดได้อย่างเหมาะสมที่สุดและมีเสถียรภาพในการใช้งาน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของล้อแบบแยกเพลาครอบคลุมการเลือกวัสดุที่มีคุณภาพสูง การควบคุมความแม่นยำในการผลิตอย่างละเอียด และวิธีการประกอบที่ซับซ้อน เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ล้อประเภทนี้ถูกนำไปใช้ในหลากหลายอุตสาหกรรม เช่น อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ รถเข็นอุตสาหกรรม เครื่องจักรเฉพาะทาง และยานพาหนะที่ใช้งานหนัก โครงสร้างของล้อแบบแยกเพลายังสามารถรองรับการจัดวางแบริ่งและตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลาย จึงมีความยืดหยุ่นสูงสำหรับตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ การออกแบบยังช่วยให้บำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนแบริ่งได้ง่าย โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือต้องถอดล้อทั้งหมดออก ช่วยลดเวลาที่หยุดดำเนินงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างมาก