ล้อและยางเครื่องบิน
ยางและล้อสำหรับการบินถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการลงจอดของเครื่องบิน ซึ่งถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพการใช้งานที่รุนแรง พร้อมทั้งรับประกันความปลอดภัยในการบินขึ้นและบินลง องค์ประกอบเฉพาะทางนี้ถูกผลิตจากวัสดุขั้นสูงและการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ เพื่อรับมือกับน้ำหนักที่มาก อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง และการใช้งานที่ความเร็วสูง ชุดล้อประกอบด้วยตัวเรือนที่ทำจากอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมอัลลอยคุณภาพสูงแบบตีขึ้นรูป มีจุดประสงค์เพื่อลดน้ำหนักโดยยังคงความแข็งแรงไว้ ตัวยางเองมีโครงสร้างหลายชั้นจากสารประกอบยางที่เสริมแรง และดอกยางที่ออกแบบพิเศษเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพทางวิ่ง ยางเครื่องบินรุ่นใหม่ปัจจุบันมีระบบตรวจสอบแรงดันภายในยางอัจฉริยะและระบบป้องกันความร้อนสูงเกิน ซึ่งช่วยให้สามารถติดตามประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์และเพิ่มความปลอดภัย ดีไซน์แบบไม่มีไส้ใน (Tubeless) ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินในปัจจุบัน ช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาและเพิ่มความเชื่อถือได้ องค์ประกอบเหล่านี้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางการบินที่เข้มงวด รวมถึงการทดสอบความทนทานต่อความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอม สภาพอากาศ และแรงกระแทกจากการลงจอดซ้ำๆ อย่างต่อเนื่อง การนำวิทยาศาสตร์วัสดุขั้นสูงมาใช้ร่วมด้วย ช่วยให้เกิดการกระจายของน้ำหนักและการระบายความร้อนได้อย่างเหมาะสม ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการรักษาความสมบูรณ์ของยางขณะใช้งานที่ความเร็วสูง ยางและล้อสำหรับการบินถูกออกแบบมาให้สามารถใช้งานได้หลายพันครั้งของการลงจอด โดยยังคงคุณสมบัติการใช้งานที่สม่ำเสมอ ทำให้เป็นการลงทุนที่สำคัญต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการดำเนินงานของเครื่องบิน