ขอบล้อแบบแยกชิ้น 8.25 x 20: สมรรถนะสำหรับงานหนักพร้อมความปลอดภัยและการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพสูง

ขอบล้อแยกขนาด 8.25 x 20

ขอบล้อแบบแยกชิ้นขนาด 8.25 x 20 เป็นองค์ประกอบสำคัญของชุดล้อรถบรรทุกหนัก โดยได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุก รถบัส และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ประเภทของขอบล้อนี้มีโครงสร้างแบบสองชิ้นที่สามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ ช่วยให้การติดตั้งและถอดยางออกทำได้ง่าย ทำให้ขั้นตอนการบำรุงรักษามีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นและใช้เวลาน้อยลง ขนาดของขอบล้อมีความกว้าง 8.25 นิ้ว และเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้ว ซึ่งให้การรองรับยางแบบหนักได้อย่างเหมาะสม พร้อมทั้งช่วยในการกระจายแรงกดของน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบแบบแยกชิ้นประกอบด้วยตัวขอบล้อหลักและแหวนด้านข้างที่ถอดออกได้ โดยทั้งสองชิ้นทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อรองรับแรงดันและน้ำหนักที่มากได้ ขอบล้อมีคุณสมบัติเพิ่มเติมด้านความปลอดภัย เช่น กลไกการล็อกชิ้นส่วนและมาตรฐานวิศวกรรมที่แม่นยำ เพื่อป้องกันการแยกชิ้นส่วนขณะใช้งาน การเคลือบผิวและสารป้องกันพิเศษช่วยปกป้องขอบล้อจากสนิมและความเสียหายจากสภาพแวดล้อม ช่วยยืดอายุการใช้งานของขอบล้อ นอกจากนี้ ยังมีช่องทางพิเศษสำหรับการยึดโครงยาง (tire bead) อย่างเหมาะสมและการเก็บรักษาลมยางให้คงที่ เพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะที่เชื่อถือได้ในงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

สินค้าใหม่

ขอบล้อแบบแยกชิ้นขนาด 8.25 x 20 มีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่บรรทุกหนัก ก่อนอื่น ดีไซน์แบบแยกชิ้นของมันช่วยลดเวลาและแรงงานในการบำรุงรักษาอย่างมาก ทำให้ช่างสามารถเปลี่ยนยางได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้ประกอบการกองรถลดเวลาที่รถต้องหยุดให้บริการและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา โครงสร้างที่แข็งแรงของขอบล้อซึ่งผลิตจากเหล็กคุณภาพสูงรับประกันความทนทานและประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักได้อย่างยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับยานพาหนะที่ต้องทำงานภายใต้สภาวะที่ท้าทาย การออกแบบระบบล็อกที่แม่นยำเพิ่มความปลอดภัยโดยป้องกันการแยกชิ้นส่วนโดยไม่ตั้งใจ พร้อมทั้งยังคงความสะดวกในการประกอบและถอดแยกเมื่อจำเป็น ขนาดที่เป็นมาตรฐานของขอบล้อรับประกันความเข้ากันได้กว้างขวางกับยางหลากหลายประเภทและขนาด ให้ความยืดหยุ่นในการเลือกยางตามความต้องการเฉพาะของแต่ละงาน ชั้นเคลือบที่ป้องกันการกัดกร่อนช่วยยืดอายุการใช้งานของขอบล้อและลดความถี่ในการเปลี่ยนใหม่ รวมถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยรวม ดีไซน์ยังส่งเสริมการสึกหรอของยางอย่างสม่ำเสมอและการกระจายแรงดันได้เหมาะสม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งานของยาง นอกจากนี้ การกระจายน้ำหนักที่สมดุลของขอบล้อยังช่วยเสริมเสถียรภาพและการควบคุมรถ โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ ดีไซน์แบบแยกชิ้นยังช่วยให้เก็บรักษาและขนส่งชิ้นส่วนอะไหล่ได้ง่ายขึ้น เนื่องจากสามารถวางซ้อนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าขอบล้อแบบชิ้นเดียว

เคล็ดลับและเทคนิค

การศึกษาล้อรถทหาร: ทําให้มันดีกว่าและปลอดภัยกว่า

31

Jul

การศึกษาล้อรถทหาร: ทําให้มันดีกว่าและปลอดภัยกว่า

ล้อรถทหารเป็นฮีโร่ที่ไม่ถูกร่องรอยของการเคลื่อนไหวในสนามรบ การรับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือและทนทาน
ดูเพิ่มเติม
บทบาทของนักขายยางทหารในการเตรียมรถยนต์

26

Aug

บทบาทของนักขายยางทหารในการเตรียมรถยนต์

ผู้ขายยางทหารให้ยางและการสนับสนุนที่จําเป็น เพื่อให้รถปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ดูเพิ่มเติม
ล้อรถยนต์ทหารที่สร้างขึ้นเพื่อความแข็งแกร่งและความทนทานในสภาพที่ต้องการ

27

Sep

ล้อรถยนต์ทหารที่สร้างขึ้นเพื่อความแข็งแกร่งและความทนทานในสภาพที่ต้องการ

พบกับล้อรถอเนกประสงค์ทางทหารที่ทนทาน ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาวะที่รุนแรง รับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ วางใจ Runhao Tyre เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ!
ดูเพิ่มเติม
ข้อดีของยางทหารรันแฟลตสำหรับยานพาหนะเชิงกลยุทธ์

22

Oct

ข้อดีของยางทหารรันแฟลตสำหรับยานพาหนะเชิงกลยุทธ์

รันห่าว ไทร์ เชี่ยวชาญในเรื่องของยางรถยนต์แบบรันแฟลตคุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับความปลอดภัย ความทนทาน และความพึงพอใจของลูกค้าในยานพาหนะเชิงกลยุทธ์ ผลิตภัณฑ์ของรันห่าวตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้รับเหมาทางทหารและหน่วยงานรัฐบาล
ดูเพิ่มเติม

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ขอบล้อแยกขนาด 8.25 x 20

พัฒนาลักษณะความปลอดภัย

พัฒนาลักษณะความปลอดภัย

ขอบล้อแบบแยกชิ้นส่วนขนาด 8.25 x 20 มีคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูงที่ทำให้แตกต่างจากดีไซน์ขอบล้อทั่วไป องค์ประกอบหลักด้านความปลอดภัยคือกลไกล็อกที่ซับซ้อน ซึ่งใช้ชิ้นส่วนที่ถูกออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อให้การประกอบมีความมั่นคงแข็งแรง ระบบดังกล่าวมีคุณสมบัติป้องกันหลายชั้นที่ช่วยป้องกันการหลุดออกจากกันโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะใช้งาน แม้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงเป็นพิเศษ ดีไซน์ของขอบล้อมีพื้นผิวที่ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อช่วยในการจัดแนวให้ถูกต้องขณะประกอบ ลดความเสี่ยงจากการติดตั้งผิดพลาด นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้ความปลอดภัยถูกออกแบบไว้ภายใน เพื่อให้สามารถตรวจสอบยืนยันการประกอบที่ถูกต้องได้ด้วยการมองเห็นอย่างรวดเร็ว องค์ประกอบของวัสดุและกระบวนการบำบัดด้วยความร้อนของขอบล้อรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงกดดันสูง เพื่อป้องกันการบิดงอหรือเกิดข้อผิดพลาด คุณสมบัติความปลอดภัยเหล่านี้ยังได้รับการเสริมด้วยคำแนะนำการใช้งานและขั้นตอนการบำรุงรักษาอย่างละเอียด ทำให้ผู้ใช้งานสามารถรักษาสภาพการใช้งานที่ปลอดภัยได้ง่ายยิ่งขึ้น
ความทนทาน และ ผลงาน ที่ ดี กว่า

ความทนทาน และ ผลงาน ที่ ดี กว่า

ความทนทานเป็นเลิศของขอบล้อแบบแยกชิ้นขนาด 8.25 x 20 เกิดจากองค์ประกอบทางโลหะวิทยาและกรรมวิธีการผลิตขั้นสูง ขอบล้อนั้นผ่านกระบวนการบำบัดด้วยความร้อนและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะที่คงที่ภายใต้สภาวะที่ท้าทาย โลหะผสมเหล็กที่ใช้ในโครงสร้างนั้นมีการพัฒนาสูตรเฉพาะเพื่อต้านทานการเกิดความเหนื่อยล้าและการแตกร้าวจากความเครียด ในขณะที่ยังคงอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหมาะสม พื้นผิวของขอบล้อมีการเคลือบสารป้องกันหลายชั้น เพื่อปกป้องจาการสัมผัสสารเคมี เกลือถนน และปัจจัยแวดล้อมต่าง ๆ ระบบป้องกันนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก พร้อมทั้งรักษาความสมบูรณ์ทางโครงสร้างของขอบล้อไว้ได้ แบบดีไซน์ยังมีจุดรับแรงเครียดที่ถูกเสริมความแข็งแรง และรูปแบบการกระจายแรงบรรทุกที่เหมาะสม ซึ่งช่วยให้ประสิทธิภาพการทำงานนั้นเชื่อถือได้แม้ภายใต้สภาวะการบรรทุกสูงสุด
โซลูชันการบำรุงรักษาที่คุ้มค่า

โซลูชันการบำรุงรักษาที่คุ้มค่า

ขอบล้อแบบแยกชิ้น 8.25 x 20 เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้ดำเนินการกองยานพาหนะและศูนย์บริการบำรุงรักษา ด้วยการออกแบบที่ช่วยลดเวลาและแรงงานในการเปลี่ยนยางและดำเนินการบำรุงรักษาอย่างมาก ทำให้เกิดการประหยัดค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานของขอบล้อ การสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนทีละชิ้นแทนที่จะต้องเปลี่ยนขอบล้อทั้งชุดช่วยเพิ่มประโยชน์ทางเศรษฐกิจเพิ่มเติม โดยเฉพาะในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือสึกหรอเฉพาะจุด ความเข้ากันได้ของขอบล้อกับขนาดยางมาตรฐานช่วยขจัดความจำเป็นในการจัดเก็บอะไหล่พิเศษ ทำให้การจัดการชิ้นส่วนเป็นระบบง่ายขึ้นและลดต้นทุนการเก็บรักษา ความทนทานและต้านทานการกัดกร่อนของขอบล้อช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนใหม่ ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานระยะยาวลดลง นอกจากนี้ การออกแบบยังมีผลดีต่อรูปแบบการสึกหรอของยางและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง โดยให้ประโยชน์ทางอ้อมด้านค่าใช้จ่ายจากการลดการบริโภคน้ำมันและยืดอายุการใช้งานของยาง

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000