Osim run-flat guma , веома мали број производа може се похвалити обећавајућом сталношћу кретања у кључним тренуцима као што је потреба за ефективном безбедношћу возила. То су специјалне гуме које омогућавају возилу да остане у функцији до одређене мере чак и након пробоја или потпуног пукнећа гуме. Овај чланак посвећен је детаљном објашњењу рани-флацк гума: њиховој механици, предностима, употреби и најважније, знању којим располаже Runhao Tyres када су у питању овакви случајеви.
Funkcionalnost Gume
Гуме са подршком имају бокове направљене од структура које пружају подршку када гума нема притисак ваздуха. Ова карактеристика је веома корисна када је дошло до оштећења гуме возила и оно се ослања на подршку коју пружају бочни зидови točak . Ако су примењени, постоје два система за рад без ваздуха која се користе у оперативне сврхе, а они обухватају систем који се подржава сам и систем који се подржава помоћу помоћног средства. Самостални систем за рад без ваздуха првенствено функционише на основу облика самог гума, док систем који се подржава помоћу помоћног средства користи облик гума и подршку која је изграђена у прстену точка.
Prednosti guma sa mogućnošću vožnje bez pritiska
Jedna od najistaknutijih prednosti gume sa mogućnošću vožnje bez pritiska je to što vozač verovatno neće brzo izgubiti kontrolu zbog kvara na gumi. Sa običnim gumama, probijena guma može biti nekontrolisana i vozač može brzo izgubiti kontrolu nad vozilom, što lako dovodi do nesreća. Takvi rizici su znatno smanjeni upotrebom gume sa mogućnošću vožnje bez pritiska, jer vozilo ostaje stabilno i vozač može da ga kontroliše, većinom mu omogućavajući da se uputi u bezbednu zonu ili u garažu bez nužnog skidanja gume. Na kraju, olakšanje od potrebe da se zameni tradicionalna guma za putnički automobil znači manje opterećenje preko punog opterećenja prtljaga u automobilu i više slobodnog prostora u prtljažniku.
Проблем и размишљања
Međutim, uprkos svojim prednostima, gume sa mogućnošću vožnje nakon probijanja takođe imaju određene izazove. Prvo, obično su prilično krute u poređenju sa običnim gumama, što može uticati na udobnost i upravljanje vozilom. Štaviše, obično su prilično bučne, posebno pri nižim brzinama, što je povezano sa upotrebom ojačanja bočnih zidova. Takođe vredi napomenuti da, iako vozač može nastaviti sa vožnjom nakon što guma bude probušena, to nije za velike udaljenosti; mere za obnavljanje ne smeju biti odložene od strane vozača.
Гуме које могу радити без ваздуха представљају нови ниво безбедносне технологије у аутомобилској индустрији, што је утешно и омогућава возилу да буде функционално у критичним тренуцима, чак и у ванредним ситуацијама. Иако имају одређене недостатке, вероватно је да предности које нуде у раду возила, ће више возача наговестити да их усвоје. Када планирате да инсталирате гуме за рад без ваздуха на своје возило, имајте на уму да нису сви брендови истог квалитета: за најбоље proizvod доступно вам је, одаберите поуздану компанију као што је Рунхао гуме.