စစ်တပ် လမ်းမလျှောက်ဘီး ထည့်သွင်းမှုများ
စစ်တပ်အသုံးပြုသော ရန်ပုံမျက်နှာပြင်များသည် ယာဉ်များ၏ လှုပ်ရှားနိုင်မှုနှင့် လုံခြုံရေးနည်းပညာတွင် အရေးကြီးသော တိုးတက်မှုဖြစ်ပြီး ဖိအားလျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် တာယာပျက်စီးသွားခြင်းအပြီးတွင်ပင် စစ်ဆင်ရေးအတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အထူးခံနိုင်အားကောင်းသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ဒီကိရိယာများကို တာယာအတွင်းပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး တာယာမှ ဖိအားဆုံးရှုံးသွားသည့်အခါတွင် အခြေခံဖြစ်သော တည်ဆောက်ပုံအထောက်အပံ့ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤစနစ်သည် တာယာများပြည့်စုံစွာ ဖိအားကျဆင်းသွားသည့်တိုင်အောင် ယာဉ်များကို နှေးကွေးသောအမြန်နှုန်းဖြင့် အကွာအဝေးအတန်ကြာ ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်နာရီလျော့နည်းသော မိုင် ၃၀ အမြန်နှုန်းဖြင့် မိုင် ၅၀ အထိ ဖြစ်ပါသည်။ ဤပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများတွင် ဘီးတစ်ခုလုံးတွင် အလေးချိန်ကို တစ်ညီတည်းဖြန့်ဖြူးပေးရန် ကူညီပေးသော ဖိအားခံနိုင်သော မျက်နှာပြင်များနှင့် အထူးရောထွေးထားသော ရောဘာပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဒီဇိုင်းမူလက်တွေ့ကို ပါဝင်ပါသည်။ ဤနည်းပညာတွင် ရန်ပုံအခြေအနေများအတွက် ရှည်လျားသောအသုံးပြုမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူချိန်ကို ဖယ်ရှားပေးသော အထူးစွမ်းဆောင်ရည်များ ပါဝင်ပါသည်။ စစ်တပ်အသုံးပြုသော ရန်ပုံမျက်နှာပြင်များကို စစ်တပ်၏ တင်းကျပ်သော စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စစ်ရေးဆိုင်ရာ အခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် စမ်းသပ်မှုများစွာကို ခံယူထားရပါသည်။ ဤစနစ်သည် တာယာအရွယ်အစားများနှင့် ယာဉ်အမျိုးအစားများစွာနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပြီး အလေးချိန်နည်းသော တက်တိုကယ်ယာဉ်များမှသည် အလေးချိန်များသော တပ်ဆင်ထားသော လူတင်ယာဉ်များအထိ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤစနစ်၏ ဒီဇိုင်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အရ အလွန်အကျွံ မောင်းနှင်မှုများ သို့မဟုတ် စစ်ရေးဆိုင်ရာ အခြေအနေများအတွင်းတွင် ဘီး၏ တာယာကိုင်များ လုံခြုံရေးကို ထိခိုက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးရန် အထူးလက္ခဏာများကို ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မိတ်နိုင်ငံများတွင် စစ်ဆင်ရေးများအတွက် တန်ဖိုးရှိသော ကိရိယာဖြစ်ပါသည်။