GPS системасын инерциалдык навигациялык системалар (ИНС) менен бириктирүү пердү суроонун тактыгын арттыруу үчүн маанилүү. Бул эки системанын күчүн колдонуу менен бириктирилет: GPS так глобалдык орундо тургандыгын берет, ал эми ИНС GPS сигналдары зыяланган же тосулган учурда дагы надый жергиликтуу маалыматтарды берет. Бул эки системаны бириктирүү менен орундо тургандыктын каталары 15 метрден 5 метрге чейин камтылышы мүмкүн болот, бул чоң жетиштирилүү болуп саналат. Согуштук абалдарда мындай тактык иштин ийгиликтуу аткарылышы үчүн зарыл, так жаңылыктарды жана максаттарды аныктоого мүмкүнчүлүк берет. Бул интеграция тактоп суроону камсыз кылат жана GPS сигналдарынын критикалык военными операцияларда кесилиши менен байланышкан рискаларды жокко чыгарат.
GPS сигналдарынын бузулушу аскердик операциялар үчүн оор коркунуч туудурат, анткени навигация системасынын иштебей калышы менен күчтөр жаракат алат. Аскердик навигация системалары жалгандоо сыяктуу техникаларды колдонуп, сигнал жыштыгын ылдый алмаштыруу жана антенна шаблонын бузуу сыяктуу методдорду пайдаланып, бул коркунучтарга каршы чара көрүшөт. Сигнал жыштыгын ылдый алмаштыруу – бул жампу белги жыштыктарын табууга кыйын болгондой эле сигнал жыштыгын өзгөртүү, ал эми нулдин башкаруу – антенна шаблонын жампу сигналдарды минималдаш үчүн өзгөртүү. Бул протоколдор тактикалык операцияларда колдонулуп, мисалы, душман аймагында жүргүзүлгөн тактикалык операцияларда сигнал жана навигация иштерин камсыз кылуу үчүн жампу аракеттерди болтурбоого жардам берген.
Бир нече сенсордон келген маалыматтарды бириктируу аркылуу аскердик навигация тактыгы жана ишенимдүүлүгү артат. Бул ыкма GPS, радар жана чөйрөнү көзөмөлдөөчү датчиктер сыяктуу түрдүү сенсордордон келген маалыматтарды бириктирип, жалпы туш көрүнүшүн берет. Бир сенсордун кемчиликтерин компенсациялоо менен жакшыраак туш-жарактуу билүү камсыздалат. Бир нече сенсор системасынын эффективдүүлүгү практикалык учурдар менен да далилденген, анда алар тактикалык чечимдерди кабыл алууну эндире жакшырткан. Туш-жарактуу билүүнү арттыру менен аскердик кызматкерлер шарттар өзгөргөндө тез жооп кайтарып, комплекс операцияларда ийгиликтуу стратегиялык натыйжаларга жетишет. Бир нече сенсордон келген маалыматтарды синтездөө аскердик навигация технологиясынын жеткиликтүү өнүгүшүнүн бир чагылдысы болуп саналат.
Адамсыз системалар тактикалык жана байкоо операцияларында чоң роль ойнойт, армия күчтөрүнүн кандуу курмандыктардын курмандык болушунсуз түрдө мунараны нускалоого мүмкүнчүлүк берет. Жогорку чечмелүү камералар менен сенсорлор менен жабдылган дрондорду колдонуу менен, бул системалар чоң аймактар боюнча душман кыймылдарын так бакылашат. Автономдук байкоонун мааниси өсүп жатат, анткени аскердик дрондор рыногунун басымдуу байкоо сегменти нарыктан 40% урушкан. 2034-жылы 187 млрд долларга жетүү күтүлгөн деген божомолдо дрондордун тактыгы менен эффективдүүлүгүнө байланыштуу иштин ийгиликтуу аткарылышынын деңгээлине байланыштуу маалымат жарыяланган.
Геолокациялык системалар аскердик операцияларда тактикалык максаттарды так аныктоодо маанилүү роль ойнойт. Жер серепке чыгарылган жасалма спутниктик сүрөттөр менен алдыңкы датчиктерди колдонуу аркылуу, пилотсуз унаалар тактуу нышандарды өтө так аныктай алышат. Бул технологиялар тогуз түрмөктүү жана борбордук ия тегерек кыймылдаткычтар сыяктуу платформаларга киргизилген, нышан көрсөтүү мүмкүнчүлүктөрүн эпкин арттырат. Мисалы, АКШнын Денизчилик күчтөрү колдонгон Тритон пилотсуз учак геолокациялык системаларды киргизип, деңиз разведкасын берет, ошентип так географиялык маалыматтардын иш-чараларды ийгиликтүү аткарууда каншалык катышканын көрсөтөт. Пилотсуз дрондордун иштөөсү менен геолокациялык мүмкүнчүлүктөрдүн бириктирилиши заманбап аскердик стратегиялардын эволюциясын көрсөтүп турат.
GPS колдонбогон жерде, мисалы, шаар ичинде согуштуу аймактарда эффективдүү иштөө логистикалык кыйынчылыктарды туудурат. Ушундай кыйынчылыктарды чечүү үчүн инновациялык стратегияларга инерциалдык навигация жана GPSке таянбаган башка орундарды билдирүүчү технологиялар менен жабдылган пилотсуз транспортторду колдонуу кирет. Бул чечимдер маанилүү бажарманы алдыңкы сызыкка тез жеткизип турат, татаал рельефтерде же традициондуу навигация иштебей турган аймактарда эмес. Rotary-wing Drones учуруктарынын согуш аймактарында колдонулушу технологиялык жетишкендиктердин логистикалык операцияларды надыйн иштетүүсүнө канчалык салым киргизерин, бажарма сызыктарын сактоо жана GPSке таянбай эле милдеттерди төмөндөтүүнүн мүмкүнчүлүгүн көрсөткөн жакшы мисал болуп саналат. Бул инновациялар кыйын абалдарда өнүгүп жаткан армия тактикасы үчүн негизги мааниге ээ.
Армиялык run-flat шиналар зыян көргөндө эле транспорттун кыймылдоо мүмкүнчүлүгүн сактоо үчүн долбоорлонгон. Бул шиналар аскердик шарттарда операцияларды жүргүзүү үчүн маанилүү рол ойнойт, машиналар жаракат алса да иштеп турарын камсыз кылат. Бул технология бортторду бекемдөө жана ички колдоонун жаңы ыкмаларын колдонуу менен шинанын ачылышын болтурбайт, бул транспорттон күч түшкөндө аракеттендирип жүрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Сектордун маалыматтарына ылайык, жарылбай турган шиналар операциялык натыйжалуулукту жогорулатат, анткени алар күрөштөр учурунда токтоп турган убакытты күрсөө азайтат. Michelin жана Goodyear компаниялары аскердик максаттар үчүн ылайыкташтырылган, катуу чөл шарттарында эле аракеттене алган чечимдерди сунуш кылат. Ошондой эле, бул компаниялар көбүнчө аскердик жеңилдиктерди берет, негизги жабдууларды сатып алууну арзан кылат.
Ар дайым айырмалануучу тактикалык шарттар менен катар, жер-жонту адаптацияланган навигация системаларынын зарылчылыгы эң башкы орунду ээлейт. Бул системалер күрөөлүү алгоритмдер менен сенсорлорду колдонуп, транспорттун кыймылын реалдуу убакытта алынган чөйрө шарттарына ылайык келтирет. Тraction control технологиясы навигация системаларын толуктойт wheel жана анын ылдамдыгын баскарат, кыйынчылыктар жөнүндөгү жерде эң оңтайлуу тартуу күчү менен туруктуулукту камсыз кылат. Бул синергия транспорттун башкаруусун сактоо үчүн маанилүү, ошондой эле окуялардын же кыймылсыздыктын алдын алуу үчүн. Мисалы, жер-жон адаптацияланган навигация жана тартуу контролу системалары дарбазалуу же чөл шарттарында аскердик транспорттун ишенимдүүлүгүн арттыруда маанилүү роль ойнооду, жалпысынан операциялардын ийгиликтуулугун арттырды.
Аракеттөөчүлөрдүн башкаруу системалары менен синхрондоштуруу динамикалык шарттарда транспорттун иштөө мүмкүнчүлүгүн жакшытат. Бул интеграция транспорттун компоненттерин так башкарууга, бирдиктүү жана үзгүлтүксүз кыймылдоого мүмкүнчүлүк берет. Аракеттөөчүлөрдүн реакцияларын навигациялык маалыматтар менен дал келтирип, транспорттор кыймыл жолун так сактай алышат, айрыкча күрт маневрлердин убагында да. Мындай синхрондоо дрондордун тактыгын арттырат, күчтөргө так жана эффективдүү стратегиялык кыймылдарды аткарууга мүмкүнчүлүк берет. Студиялар координатталган системалардын чабандоо аймактарда өзүн көрсөткөн учурларды көрсөтүп берет, операциялык натыйжаларга аракеттөөчүлөрдүн синхрондоосунун кандай таасир эткенин билдирет.
Электромагниттик бозгундо (EMI) аскердик операцияларда чоң кыйынчылыктарга алып келет, анткени ал маанилүү коммуникация жана навигация системаларын бузууга мүмкүнчүлүк берет. Бул бозгун табигый шарттардан жана душман электрондук согуш тактикасынан пайда болушу мүмкүн, ошондуктан аскердик технологиялардын күчтүү каршы чаралар колдонушү зарыл болуп саналат. Бул каршы чараларга жетилтирилген экрандаштыруучу материалдар, жыштыкты өзгөртүү жана рисктерди чектөө үчүн коомкул фильтрация техникалары кирет. Мисалы, Фарадей клеткаларын жана жакшыртылган схемотехникаларды колдонуу EMI таасирин тиимдүү түрдө камтыйт. Аскердик долбоорлор боюнча маалыматтарга ылайык, эффективдүү EMI каршы чараларды ишке ашыруу маанилүү операциялар жүргүзүлгөндө коммуникациянын бузулушун 30% кемиткен. Бул сыяктуу жетишкендиктер аскердик миссияларды жүргүзүүдө туруктуу байланышты жана жагдай боюнча баарлаштырууды камсыз кылат.
Аскердик операцияларда навигациялык маалыматтарды таратуу көп учурда кибер коркунучторго каршы тура албайт, анткени киберкоопсуздук бул жакка аракет көрсөтүү зарылчылыгын тудуруп жатат. Навигациялык маалыматка ругсуз киргизүү же өзгөртүүлөргө жол берүү транспорттордун башка жакка бет алуусуна жана миссиянын бүтүндүгүнө коркунуч тудурат. Бул кемчиликтерди чечүү үчүн катуу киберкоопсуздук протоколдору киргизилди. Аларга шифрлоо технологиялары, коопсуз байланыш каналдары жана реалдуу убакытта коркунучторду аныктоо системалары кирет. Киберкоопсуздук институттарынын баяндамалары эмне экен дегенде, бул протоколдордун ишке ашырылышы навигациялык маалыматтын чалынышын 40% кыскартып, аскердик операциялардын коопсуздугун жана сенімдүүлүгүн камсыз кылганын көрсөттү.
Навигациялык системаны долбоорлоо жарактарынын иштешинен келечек навигациялык системалардын иштешин камсыз кылуу үчүн аскердик операцияларда маанилүү. Резервдеги системалар негизги системанын иштебей калышы менен иштей турган резервдик функцияларды камсыз кылат, ошондо миссиялык маанилүү тоскоолдуктарды болтурбайт. Двойной-резервдүү GPS кабылдачылары жана бир нече байланыш сызыктары сыяктуу стратегиялар системанын туруктуулугун арттыруу үчүн колдонулат. Жакынкы аскердик миссиялар боюнча далилдер резервдик стратегиялар негизги системалар иштебей калган жагдайда стабилдуулукту сактоо аркылуу оперативдүү иштөөнү арттырганын көрсөттү. Бул резервдик системалар күтүүсүз жана кыйын шарттарда миссияны ийгиликтуу аткаруу үчүн зарыл.
АК технологиялар аскердик шарттарда маршрут оптимизациясын түп негизинен өзгөртүп жатат, тактык менен эффективдүүлүктүн жогорку деңгээлин сунуш кылып берет. Прогностик аналитика пайдалануу менен АК чоң маалыматтарды анализдоп, ошондой эле жер-жоноктон, аба ырайынан жана потенциалдуу коркунучтордон келген маалыматтарды негизге алып оптималдуу маршруттарды иштеп чыгат. Мисалы, реалдуу убакытта маалыматтарды иштетүү аскер бирдиктерине жолдорун жеңилдетип бейтарап кылууга мүмкүнчүлүк берет, рисктерди минимумга түшүрөт жана операциянын ийгиликтуулугун көбөйтөт. Савак технолгиясы боюнча эксперт д-р Эмили Уорнердын айтымы боюнча, АК негизиндеги оптимизация аскердик навигацияда кеңири таралган болуп калышы керек, стратегиялык чечимдерди кабыл алууну жана оперативдүү тиимдүүлүктү жакшыртууну убада кылат.
Кванттык инерциалдык навигация - аскердик навигациялык системаларды түбөлүктө өзгөртө турган жаңы технология. Традициондуу методдордон айырмаланып, кванттык системалер кыймыл менен ориентацияны өлчөөнүн тактыгын арттыру үчүн кванттык механиканын принциптерин колдонот. Теориялык артыкчылыктарына дрейфтин азаюшун жана электромагниттик бутактар сыяктуу сырткы бузулуштарга каршы туруу кабилетин арттыру кирет. DARPA сыяктуу институттарда кыйын абалдарда кванттык инерциалдык навигацияны колдонуу боюнча изилдөө иштери жүрүп жатат, ал аскердик операциялардын тактыгын арттырып, туруктуураак навигациялык маалымат берүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Пчела колониялары менен канаттуу топтолор сыяктуу табигый кубулуштардан чыгып, аскердик операцияларда колдонулуучу башкаруусуз транспорт каражаттары үчүн огромдук мүмкүнчүлүктөрдү берет. Бул концепция децентрализованное башкарууды камтыйт, мында шайындын ар бир биригиши жеке, бирок бирге иштеп жалпы максатты ишке ашырат. Бул системалар бир нече унаа же жергиликтүү унаалардын жылып-жылышын жана координаттарын оптималдаштырып, алардын татаал мунаранын натыйжалуулугун арттырат. Аскердик илимий изилдөө лабораторияларындагы жакынкы симуляциялар мындай стратегияларды демонстрациялап, динамикалык жана болжолдоого болбогон абалдарда келечектеги миссиялардын ийгиликтери үчүн негизги факторлор болгон адаптивдүүлүк жана координаттарды арттырат.
Hot News
EN
AR
BG
FR
DE
HI
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
TH
TR
FA
AF
HY
AZ
KA
BN
LA
MN
SO
MY
KK
UZ
KU
KY
