ралли жарыстарына арналған жолсыз дөңгелек
Ралли гонкалары үшін трассадан тыс шиналар қиын жер жағдайлары мен жоғары жылдамдықты жарыстарға арналып жасалған автомобильдің өнімділік технологиясының ең жоғарғы дәлелі болып табылады. Бұл арнайы шиналардың терең блоктары мен әртүрлі беттерде (қиыршық тас, саз, шаң) үздік ұстау және тартылу қабілетін қамтамасыз ететін үлкен ойықтары бар қатты өрнектері бар. Құрылымы шанақтың серпімділігін сақтап қана қоймай, сонымен қатар жарылулар мен зақымдануларға төзімді күшейтілген қабырғалар мен күрделі қоспалы материалдарды қамтиды. Маңызды технологиялық ерекшелік - қозғалыс кезінде белсенді түрде қалдықтарды шығарып тастайтын өзін-өзі тазалау өрнегі, ол өнімділікті бұзуы мүмкін болатын қалдықтардың жиналуын болдырмау үшін қажет. Шинаның ерекше иықты құрылымы агрессивті бұрылыстар кезінде көбірек жан-жақты тұрақтылық қамтамасыз етеді, ал арнайы жобаланған кіші кесінділер ылғалды жағдайларда тартылу күшін арттыру үшін қосымша кесу қабірлерін жасайды. Бұл шиналар әдетте диаметрі 15-18 дюйм болады және тұтқырлықты реттеу мен ұзақ қызмет ету мерзімін арттыруға арналған жарыс сапалы каучук қоспасынан тұрады. Ішкі құрылымы экстремалды керілудің әсерінен құрылымдық бүтіндікті сақтау үшін бірнеше болат белдіктер мен арнайы жіңішке материалдарды пайдаланады, ал күшейтілген жиектің құрылымы шина жол жабынында қатаң отыратынын қамтамасыз етеді.